極氪 001 的 86 度電池表現(xiàn)不錯。

安全性上，采用 Ni55 三元鋰電池，調(diào)整鎳鈷錳配比，平衡能量密度和穩(wěn)定性。有無熱蔓延技術(shù)和 360 度電池安全防護系統(tǒng)，降低熱失控風(fēng)險，單個電芯故障只冒煙不起火，30 秒排煙霧。所有核心器件及 BMS 系統(tǒng)滿足功能安全 ASILD 級要求，BMS 系統(tǒng)能精準診斷、提前預(yù)警熱失控，云安全能綜合評估監(jiān)測電池健康和安全。

86 度威睿電池廠電芯可能來自欣旺達，其在數(shù)碼 Pack 領(lǐng)域是霸主，在汽車動力電池領(lǐng)域雖發(fā)力晚但技術(shù)不錯。電芯為 5X 三元體系，產(chǎn)熱比低，正極釋氧溫度高，能量密度接近高鎳體系，材料更安全。

城市續(xù)航方面，在舒適模式且全程開空調(diào)情況下，消耗 80%的電量能行駛 435.7km，表現(xiàn)不錯。冬季續(xù)航會有所下降，但在可接受范圍。充電效率也還行，在極氪超充站從 20%充至 90%，大概用時 30 - 40 分鐘。

與競品車型相比，在不同溫度和路況下的續(xù)航各有優(yōu)劣。

外觀設(shè)計獨具一格，線條流暢，車身比例出色，顏色多樣。動力強勁，雙電機加速迅猛，零百加速 3.8s，動力輸出線性平穩(wěn)。操控性能好，轉(zhuǎn)向靈活，側(cè)傾抑制佳。空間寬敞，前排和后排都舒適，裝載空間大。內(nèi)飾用料扎實，頂棚用超纖絨材質(zhì)，多處用優(yōu)質(zhì)材料，座椅舒適柔軟，配色大氣耐臟。

不過也有不足，智能駕駛相對較弱，只有基本功能，沒有自動泊車和城區(qū)駕駛輔助，智能化水平待提升。車子有時會有異響，比如 B 柱和駕駛臺飾板等。制動踏板有虛位，品牌力不足，價格略高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）