汽車電噴和直噴區(qū)別可不小。

首先噴油方式就不同，電噴是把燃油噴射在進(jìn)氣歧管處和空氣混合后進(jìn)入氣缸燃燒；直噴則是直接把燃油送到氣缸，再和從進(jìn)氣歧管進(jìn)來的空氣混合燃燒。

油門開度控制也不一樣，電噴由控制器檢測出信號，電腦控制油門開度；直噴是由轉(zhuǎn)速控制，手操控油門開度旋鈕來控制。

結(jié)構(gòu)上，電噴汽車發(fā)動機(jī)的電噴裝置一般由噴油電路、傳感器組、電控單元三部分組成。直噴則是用高壓力直接將燃油噴射到氣缸的燃燒室里面。

在燃燒效率方面，直噴比電噴燃燒更充分，能節(jié)省燃油，耗油低還能達(dá)到更大馬力，也就意味著油錢低。但直噴的油品要求高，還得配合添加劑一起用。

從技術(shù)先進(jìn)程度看，直噴技術(shù)更先進(jìn)，在燃油效率、省油程度、排放方面都比電噴好。多點(diǎn)電噴技術(shù)成熟，價格便宜，燃燒效率高，維護(hù)保養(yǎng)方便、便宜，空燃比控制精確，排放較好，不過省油程度不如直噴。

對于家庭用車來說，多點(diǎn)電噴更可靠，維修保養(yǎng)費(fèi)用低，油耗也不會非常高。

總之，電噴和直噴各有特點(diǎn)，選擇哪種主要看您的需求和使用場景。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）