目前市面上沒有 RTG 這種車。

如果您說的是 RT 輪胎，它指的是適用于專業(yè)越野路面的越野胎，即混合全地形輪胎，介于 MT 和 AT 之間。越野輪胎大致分為 LT 胎、AT 胎、RT 胎、MT 胎。AT 胎適用于全路況，HT 胎適用于城市路面，MT 胎適用于泥地。越野輪胎相對轎車輪胎，花紋塊狀更大、胎槽更深、胎壁更厚。

LT 胎是輕卡越野輪胎，胎壁材質(zhì)柔軟，靜謐性好，但在非鋪裝路面行動較難。AT 胎是全地形輪胎，胎面硬，花紋粗壯，改裝后的 SUV 常用，在非鋪裝路面抓地力和抗磨損能力強(qiáng)。RT 胎越野性能比 AT 胎好，胎紋更粗，胎噪比 AT 胎大，比 MT 胎小，抓地力、越野和攀巖性能強(qiáng)于 AT 胎。MT 胎俗稱泥地胎，胎芽粗，花紋塊狀大，在泥地和多巖石路況行駛較好，但公路胎噪大。

另外，如果您想問的是 GTR，那它是日產(chǎn)汽車品牌旗下的一款高性能、高可靠性的大馬力跑車。搭載 3.8TV6 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，百公里加速僅需 2.7 秒。尺寸為長 4650 毫米、寬 1895 毫米、高 1370 毫米，軸距為 2780 毫米。新一代 GTR 脫離 Skyline 車系，成為日產(chǎn)的獨(dú)立車系，在紐伯格林北環(huán)的最快圈速比保時捷 911 Turbo 還快兩秒。

日本 GTR 被稱為世界上最具性價比的跑車，搭載 3.8TV6 發(fā)動機(jī)和 6 速雙離合變速箱，最大輸出功率 553 馬力。外觀有極大的視覺沖擊力，格柵兩側(cè)大燈犀利，V 型中網(wǎng)加鍍鉻裝飾辨識度高。內(nèi)飾整體延續(xù)現(xiàn)款 Skyline 中控臺造型，儀表盤液晶顯示屏面積大、功能豐富，提供一系列主被動安全配置和輔助駕駛功能。

還有，港口跨運(yùn)車，又稱輪胎式龍門吊（RTG），專門用于集裝箱碼頭的裝卸和搬運(yùn)作業(yè)，能迅速完成集裝箱在碼頭前沿、堆場區(qū)域及倉庫之間的運(yùn)輸和堆垛，大幅縮短裝卸周期，提高港口物流周轉(zhuǎn)效率?，F(xiàn)代跨運(yùn)車配備先進(jìn)電控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智能化遠(yuǎn)程控制和自動化操作，配合自動化碼頭的信息化系統(tǒng)，提高作業(yè)協(xié)調(diào)性和準(zhǔn)確性。碩博電子港口跨運(yùn)車電控系統(tǒng)以 SPD-070-Ex 系列顯示屏和 SPC-SFMC-X3632A 控制器為核心，通過 CAN 總線通信技術(shù)無縫對接。7 寸顯示屏有快速啟動、全觸摸操作、視頻監(jiān)控、數(shù)據(jù)存儲等功能?？刂破骷?IO 模塊達(dá)到 IP67 工業(yè)防護(hù)等級，能在寬電壓和極端溫差環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行。該電控系統(tǒng)為總線型分布式應(yīng)用，涉及設(shè)備多個機(jī)構(gòu)的動作控制。顯示屏用于顯示多種狀態(tài)及故障記錄。其優(yōu)勢包括提升作業(yè)效率、增強(qiáng)作業(yè)安全、減少人力資源投入、環(huán)保節(jié)能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）