RS3 的四驅(qū)系統(tǒng)是前置全時四驅(qū)類型。

全時四驅(qū)意味著車輛在任何時候都是四個車輪同時驅(qū)動。RS3 作為奧迪旗下的緊湊型性能車，這套四驅(qū)系統(tǒng)為它帶來了諸多優(yōu)勢。

首先，能將驅(qū)動力大部分輸出到后輪，這極大地提升了車輛的動力性能。在加速時，四個車輪共同發(fā)力，讓車輛擁有更迅猛的加速表現(xiàn)。

其次，增強了轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性。在車輛轉(zhuǎn)彎過程中，后輪獲得更多驅(qū)動力，使得車輛能夠更好地抓地，減少側(cè)滑和失控的風(fēng)險。

與其他四驅(qū)類型相比，全時四驅(qū)的優(yōu)點明顯。不像分時四驅(qū)需要手動切換驅(qū)動模式，操作較為繁瑣，全時四驅(qū)由電腦根據(jù)車輛運行情況自動控制不同差速器狀態(tài)，向車輪分配不同比例的動力，始終保持四輪獨立驅(qū)動。

再說說 RS3 這款車，它搭載 2.5T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為 294kw，最大扭矩為 480 牛米，匹配 7 擋雙離合變速箱，動力輸出強勁且平順。為提升性能，還采用了輕量化設(shè)計，如鋁制曲軸箱和輕量化部件，整車比上代車型減重 26kg。

RS3 的前臉有大面積進氣格柵和熏黑式設(shè)計，配合上揚式大燈，辨識度極高。官方指導(dǎo)價為 51.38 萬元，以其獨特的性能和設(shè)計，成為備受歡迎的車型。

總之，RS3 的前置全時四驅(qū)系統(tǒng)，結(jié)合強大的動力配置和出色的設(shè)計，讓其在性能表現(xiàn)上脫穎而出。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）