分時(shí)四驅(qū)好還是適時(shí)四驅(qū)好
分時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)各有千秋,沒(méi)有絕對(duì)的好壞之分,關(guān)鍵看您的具體需求。
分時(shí)四驅(qū)通常用在越野車(chē)上,它的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、穩(wěn)定性高、堅(jiān)固耐用。它能讓您手動(dòng)選擇兩驅(qū)或四驅(qū)模式,比如在越野或極端路況下,您可以選擇四驅(qū)來(lái)增強(qiáng)脫困能力。而且分時(shí)四驅(qū)在 4H 模式下有一定的低扭放大功能,進(jìn)一步提升車(chē)輛的脫困性能。但它也有缺點(diǎn),需要您手動(dòng)操作,甚至復(fù)雜的還得停車(chē)操作,不夠便捷,且遇到惡劣路況可能無(wú)法及時(shí)反應(yīng)。另外,分時(shí)四驅(qū)一般不帶中央差速器,在鋪裝路面行駛時(shí),尤其是彎道,使用四驅(qū)模式容易出現(xiàn)問(wèn)題,甚至可能翻車(chē)。代表車(chē)型有牧馬人。
適時(shí)四驅(qū)更適合前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)前驅(qū)平臺(tái)的車(chē)型,它的優(yōu)點(diǎn)是在日常駕駛中主要以兩驅(qū)模式行駛,能節(jié)省燃油,提高燃油經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪遇到惡劣路面打滑時(shí),傳感器檢測(cè)到會(huì)迅速接通四驅(qū)模式,傳動(dòng)效率高,傳動(dòng)系統(tǒng)噪音也小。而且在城市和高速駕駛中,適時(shí)四驅(qū)能在發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定系統(tǒng)的配合下,提高駕駛的安全冗余度。但適時(shí)四驅(qū)也有不足,在前后軸傳遞動(dòng)力時(shí),受結(jié)構(gòu)限制,無(wú)法將 50%以上的動(dòng)力傳遞給后軸,所以脫困能力相對(duì)較弱,不太適合重度越野。代表車(chē)型如 CRV。
如果您經(jīng)常在惡劣路況下行駛或者喜歡越野,分時(shí)四驅(qū)可能更適合您;如果您主要在城市和高速公路駕駛,適時(shí)四驅(qū)或許是更好的選擇。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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