奧迪 A6L 混動新款很不錯！

外觀上，它延續(xù)家族經(jīng)典設(shè)計，采用全新家族式前臉，大嘴式進氣格柵與凌厲大燈組融合，全新造型的 LED 大燈很吸睛。雙色車身、貫穿式尾燈組和雙邊共兩出式排氣凸顯運動感。還有異形霧燈組、密幅輪圈和獨特尾標(biāo)，基于全新 A6L 打造，前臉是更大的六邊形進氣格柵，兩側(cè)是狹長的大燈，車頭有很多筋線，運動感十足。

內(nèi)飾大量軟包裝飾，配備 10.1 + 12.3 英寸全液晶儀表和 10.1 + 8.6 英寸多媒體液晶屏幕組合，營造出高端科技氛圍。中控臺對稱式設(shè)計很精致，采用偏向駕駛者一側(cè)的中控臺設(shè)計和多組屏幕構(gòu)建的虛擬座艙有時代感。但智能網(wǎng)聯(lián)體驗較落后，娛樂 APP 不夠豐富，在線導(dǎo)航不好用。

空間非常寬敞，長軸距車型空間大，座椅采用 2+3+2 的六座布局，后排座椅支持電動調(diào)節(jié)可前后滑動，后備廂能擴展至 342 升。前兩排空間表現(xiàn)出色，后排乘坐舒適，能滿足多人出行需求，但后排未配備中央頭枕，后排地板凸起嚴(yán)重，五人乘坐時中部乘客體驗較差。

配置豐富，標(biāo)配 10.1 + 8.6 英寸觸控式液晶顯示屏和 10.1 + 8.6 英寸觸控屏，還有主副駕駛座電動調(diào)節(jié)、無鑰匙進入和啟動、分段式電動天窗、可變轉(zhuǎn)向比、自動駐車、上坡輔助、多種駕駛模式、前后駐車?yán)走_、360 度全景影像等。但智能主動駕駛輔助系統(tǒng)缺失。

動力上，搭載 2.0T 252 馬力 L4 插電式混動發(fā)動機，電動機總扭矩 350 ?！っ?，總功率 105kW，純電續(xù)航里程 54km，NEDC 綜合油耗 2.1L/100km，快充 2.5 小時。實際駕駛動力隨踩隨有，加速爆發(fā)力強有推背感，7 擋濕式雙離合變速箱換擋積極，底盤扎實沉穩(wěn)能過濾顛簸，懸架韌性足支撐性好，車內(nèi)噪音控制佳。動力系統(tǒng)由 185kW 2.0T 發(fā)動機和 105kW 電機組成，綜合馬力達 367Ps，零百加速 6.7 秒以內(nèi)，動力強。四驅(qū)系統(tǒng)是 quattro ultra 版，扭矩分配智能化改善了推頭問題，底盤采用前后五連桿懸架，車重使懸架預(yù)壓縮，實際行駛底盤更緊繃扎實，車身姿態(tài)控制好。

價格方面，因無需繳納購置稅且優(yōu)惠幅度大，與燃油版相比貴不了多少。

總之，奧迪 A6L 混動新款外觀時尚大氣，內(nèi)飾豪華科技，空間寬敞舒適，配置豐富實用，動力強勁且油耗低，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）