奧迪新能源車挺好的。

像奧迪 e-tron 就很出色，它搭載了 quattro 電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，能提供強(qiáng)大牽引力和卓越駕駛性能，通過連續(xù)可變調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)前后軸理想動(dòng)力分配，讓車在各種路況都能穩(wěn)定行駛。配置方面，配備多媒體交互系統(tǒng)，標(biāo)配 LET-Advanced 和無線網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)，還有效率輔助系統(tǒng)，引導(dǎo)更經(jīng)濟(jì)駕駛。開啟自適應(yīng)巡航模式能提前預(yù)測(cè)路況剎車或提速，提升駕駛安全舒適。

奧迪 Q4 e-tron 也很棒，采用 MEB 正向純電動(dòng)平臺(tái)打造，車頭短、軸長較大，車內(nèi)駕乘空間越級(jí)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)感強(qiáng)，方向盤上下平底，多功能按鍵觸控有微振動(dòng)反饋，駕駛模式選擇等集成在懸浮中控臺(tái)，占用空間小且底部能儲(chǔ)物。有 4 個(gè) Type-C 接口和手機(jī)無線充電，座椅是專屬 RS 風(fēng)格運(yùn)動(dòng)座椅，還有 SONOS 音響等氛圍配置。動(dòng)力提供 40 e-tron 和 50 e-tron quattro 兩個(gè)版本，試駕中掉電比低于 1:1，續(xù)航能力有優(yōu)勢(shì)，還有可調(diào)節(jié)能量回收系統(tǒng)和全自動(dòng)能量回收模式，為提升冬季續(xù)航配備了熱效率高的二氧化碳冷媒熱泵空調(diào)。

奧迪 Q5 e-tron 外觀時(shí)尚動(dòng)感，前臉有主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵，大燈照明出色。內(nèi)飾注重人性化，空間寬敞，有可調(diào)節(jié)真皮座椅、加熱通風(fēng)功能，還有 11.6 英寸中控屏和 10.25 英寸全液晶儀表盤，支持多種智能功能。有后置單電機(jī)和雙電機(jī)版本，電池是上汽大眾三元鋰電池，續(xù)航不同。懸掛常見，入門皮質(zhì)座椅，高配真皮座椅，主副駕駛位多向調(diào)節(jié)，高配還有 360 度全景影像等，配置豐富，起售價(jià)不到 30 萬，價(jià)格親民，各方面配置良好，適合家用。

奧迪 e-tron GT 同樣表現(xiàn)不俗，外觀時(shí)尚且動(dòng)感，車頭采用封閉式進(jìn)氣格柵，保留家族式六邊形邊框，辨識(shí)度高，還有黑色飾板裝飾，讓車頭整體感更好。車身側(cè)面修長流暢，溜背造型時(shí)尚感足，高腰線和窗線設(shè)計(jì)，配合大尺寸輪轂，運(yùn)動(dòng)感十足。車尾有層次感，采用貫穿式尾燈，熏黑工藝處理，更顯精致和運(yùn)動(dòng)。車內(nèi)采用無邊框車門設(shè)計(jì)，內(nèi)飾簡約且具運(yùn)動(dòng)感，中控臺(tái)偏向駕駛席，方便操作，方向盤平底，裝配一體式座椅。配置豐富，有 L2 級(jí)輔助駕駛、空氣懸架等。動(dòng)力系統(tǒng)搭載前后雙電機(jī)，總功率 530Ps，能 4.1s 破百，極速 245km/h，支持快充 1.5h，純電續(xù)航里程 480km。

總之，奧迪新能源車在技術(shù)、配置、性能等方面都有出色表現(xiàn)，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）