藍(lán)色寶馬車(chē)型挺不錯(cuò)的。

先從外觀(guān)說(shuō)起，藍(lán)色的寶馬通常具有很高的辨識(shí)度，獨(dú)特的顏色能讓它在車(chē)流中脫穎而出。像寶馬 M3 四門(mén)轎跑，通體藍(lán)色，看起來(lái)非常好看，行駛也很流暢。還有寶馬 iX3 藍(lán)色款，其脫胎于 X3，全新的前后包圍設(shè)計(jì)及半封閉雙腎進(jìn)氣格柵，威武又動(dòng)感。3D 立體效果自適應(yīng) LED 大燈與 3D 立體懸浮 LED 尾燈，視覺(jué)效果超棒。車(chē)身多處的專(zhuān)屬藍(lán)色設(shè)計(jì)，更是大大增加了辨識(shí)度。

內(nèi)飾方面，寶馬 iX3 藍(lán)色款采用創(chuàng)新“功能島”設(shè)計(jì)理念，簡(jiǎn)潔大氣。有純電專(zhuān)屬藍(lán)色設(shè)計(jì)元素、金屬光澤按鍵、智能感應(yīng)氛圍燈，營(yíng)造出豪華感。內(nèi)飾皮革升級(jí)為 Sensatec 2.0 合成皮包裹，環(huán)保透氣且觸感細(xì)膩。座椅加厚，同級(jí)獨(dú)有后排座椅靠背角度調(diào)節(jié)，空間達(dá)到同級(jí)別主流水平。

駕駛感受上，寶馬在這方面很出色。以寶馬 iX3 為例，在 BMW eDrive 電驅(qū)動(dòng)技術(shù)加持下，單電機(jī)驅(qū)動(dòng)零百加速僅 6.8 秒，平均每百公里電能消耗低至 15.1 千瓦時(shí)。電機(jī)采用勵(lì)磁同步技術(shù)，能保證全速段迸發(fā)峰值扭矩，無(wú)稀土設(shè)計(jì)更環(huán)保。車(chē)輛有 550 公里純電續(xù)航里程，標(biāo)配自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng) Pro，交通擁堵輔助功能很實(shí)用。B 檔可實(shí)現(xiàn)單踏板駕趣，能將減速制動(dòng)動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能增加續(xù)航。新手司機(jī)依靠自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng) Plus 和 50 米循跡倒車(chē)功能，能輕松應(yīng)對(duì)停車(chē)和窄路調(diào)頭。

再看配置，像 2024 款寶馬 iX3，前臉大氣，前機(jī)蓋筋線(xiàn)明顯，勾勒出肌肉感，前大燈微微上揚(yáng)，遠(yuǎn)近光均為 LED 形式，具備多種實(shí)用功能。車(chē)身尺寸合適，腰線(xiàn)增添力量感，輪轂精致。動(dòng)力和續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)，換裝了新的電動(dòng)機(jī)，電池為寧德時(shí)代三元鋰電池，有快充和慢充。內(nèi)部配置豪華，座椅材質(zhì)觸感良好，前排座椅有加熱功能，后排支持比例放倒。擁有大尺寸全液晶儀表和中控大屏，互聯(lián)功能強(qiáng)大，還匹配了一系列保障用車(chē)安全的配置，以及眾多舒適性和便捷性配置。

總的來(lái)說(shuō)，藍(lán)色寶馬車(chē)型在外觀(guān)、內(nèi)飾、駕駛感受和配置等方面都有出色表現(xiàn)，是很不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）