汽車(chē)格柵就是汽車(chē)的中網(wǎng)或水箱護(hù)罩，英文叫“grille”，發(fā)音英音[ɡril]，美音[ɡr?l]。

它的作用可不少。

首先，能保護(hù)水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)等部件的進(jìn)氣通風(fēng)，防止行駛中外來(lái)物對(duì)車(chē)廂內(nèi)部造成破壞，比如抵擋高速行駛時(shí)的昆蟲(chóng)、石子，保護(hù)重要部件。

其次，它能影響汽車(chē)的顏值，是前臉設(shè)計(jì)的關(guān)鍵，能體現(xiàn)車(chē)的精氣神，讓車(chē)看起來(lái)威武霸氣。

再者，格柵開(kāi)口面積會(huì)影響風(fēng)阻和油耗。開(kāi)口大，亂流多，風(fēng)阻大；開(kāi)口小，可能影響水箱冷卻，導(dǎo)致機(jī)艙內(nèi)部產(chǎn)生熱害。

還有，它是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣的入口，能保證發(fā)動(dòng)機(jī)吸入新鮮空氣，燃燒充分，但如果設(shè)置不合理，會(huì)讓大顆粒雜物進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致積碳甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

汽車(chē)格柵的安裝位置多樣，在散熱器上、保險(xiǎn)杠上（前部和后部）、擋泥板上（剎車(chē)通風(fēng)導(dǎo)管涵蓋）、車(chē)頂或車(chē)軀干上（后方引擎車(chē)輛）都可能有。

金屬中網(wǎng)的材質(zhì)常以航空鋁材為基材，比不銹鋼基材更輕便。其表面采用先進(jìn)的鏡面拋光處理技術(shù)，亮度達(dá)青光鏡面級(jí)效果，后端黑色防氧化處理，平滑如緞面，更具立體感，彰顯個(gè)性。

另外，汽車(chē)格柵還有外凸法規(guī)，要檢查圓角大小，比如奧迪 A6 的格柵，校核對(duì)象是亮條的圓角大小。格柵注塑完一般要噴漆，機(jī)器噴漆角度有限，建議用 35 度判斷，具體取決于生產(chǎn)工藝水平。從散熱角度看，格柵開(kāi)口大較好，但要防石擊，一般只在散熱器正對(duì)方區(qū)域有通孔，橫豎條間隙不大于 20mm。計(jì)算進(jìn)氣率時(shí)，開(kāi)口率是前格柵通孔在散熱器正投影面積與散熱器面積的比值。注塑過(guò)程中會(huì)有模具相關(guān)工藝問(wèn)題，如出模角度、模具尖剛、料厚等，工程會(huì)做結(jié)構(gòu)優(yōu)化處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）