卡宴混動這款車相當不錯！

在外觀方面，卡宴混動保持了保時捷的傳統(tǒng)風格。車寬 1940mm，高度 1690mm，離地高 273mm，最大斜度角 32 度。減震彈簧行程長，空氣減震器能六段調(diào)整高低，適應越野和跑車需求，輪拱線條與前保桿結(jié)合更緊湊動感。

動力方面很強勁?？傒敵龉β士蛇_ 470 馬力甚至更高，扭矩也相當可觀。加速性能出色，0-100 公里加速僅需 3.7 秒到 4.9 秒不等。插電式混動系統(tǒng)在提供強大動力的同時，還有不錯的燃油經(jīng)濟性。

內(nèi)飾盡顯奢華，塑料少，多是皮革、金屬、柔軟織物。車門儲物格內(nèi)部都是真皮的，前排座椅可 18 向調(diào)節(jié)，非常舒適。但空調(diào)控制面板存在一些問題，比如工作方式奇怪、易積灰反光等。

駕駛體驗很棒，轉(zhuǎn)向精度高，反應靈敏，能給駕駛員力量和統(tǒng)治感。在城市和高速都能高效行駛，駕駛員輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色，如車道保持、巡航控制、盲點監(jiān)控等，能讓駕駛更輕松。

不過，卡宴混動也有一些不足。電動續(xù)航里程一般，比如實際僅靠電力行駛距離約 50 公里。充電時間較長，沒有直流快速充電功能。后排座椅靠背不能調(diào)整傾斜度。后備箱容量較小，地板高，裝載空間有限，但可通過按鈕降低懸架方便裝載。

總之，卡宴混動性能出色，豪華舒適，但也存在電動續(xù)航和裝載空間等方面的小瑕疵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）