自卸車是一種通過液壓或機械舉升自行卸載貨物的車輛，也被稱為翻斗車。

它由汽車底盤、液壓舉升機構(gòu)、貨廂和取力裝置等部件組成。車廂分后向傾翻和側(cè)向傾翻兩種，以后向傾翻較為普遍，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運動實現(xiàn)傾翻，車廂能利用自身重力和液壓控制復(fù)位。

自卸車適用范圍廣泛，在土木工程中常與挖掘機、裝載機、帶式輸送機等工程機械聯(lián)合作業(yè)，進行土方、砂石、散料的裝卸運輸工作。

按不同標(biāo)準(zhǔn)，自卸車有多種分類。外形上，有單橋自卸車、雙橋自卸車、平頭自卸車、尖頭自卸車等；品種上，有小霸王自卸車、多利卡自卸車等；鏈接形式上，有直推式傾斜機構(gòu)和連桿式傾斜機構(gòu)；用途上，有農(nóng)用自卸車、礦山自卸車、垃圾自卸車等；驅(qū)動模式上，有 6x4，8x4 自卸車及半掛自卸車；翻動方式上，有前舉式和側(cè)翻式自卸車，還有雙向側(cè)翻自卸車。

自卸車的優(yōu)點顯著，因其能自動傾翻一定角度卸料，大大節(jié)省卸料時間和勞動力，縮短運輸周期，提高生產(chǎn)效率，降低運輸成本，是常用的運輸專用車輛。

在保養(yǎng)方面，新自卸車或大修出廠的車要進行試運轉(zhuǎn)，各部位應(yīng)正確選用潤滑油，且要按額定裝載量裝運，嚴(yán)禁超載。

在操作時，不可在滿載舉升中途突然將升降手柄推向“下降位置”，不可使用猛提車—猛剎車卸貨，卸完貨后須脫開取力器才可行車，行駛時取力器也不可位于“接通”位置。

比如東風(fēng)天錦藍牌自卸車，軸距適中，可根據(jù)需求定制貨箱，動力強勁，有 6 缸 160 馬力和 4 缸 160 馬力車型可選，性價比高，經(jīng)濟實用。

陜汽德龍 X5000 中集陜汽一體化自卸車也很出色，外觀硬派，辨識度高，配置豐富。其駕駛室空間大，舒適性好，內(nèi)飾功能全面，還帶有頂置駐車空調(diào)。動力方面，搭載濰柴 14 升 620 馬力發(fā)動機，配法士特 13 速 AMT 變速箱，后橋為漢德 16 噸輪邊減速橋，油箱為鋁合金材質(zhì)，車廂尺寸大，底 5 邊 3 耐磨板材，V 型擴容箱結(jié)構(gòu)。

陜汽的工程車產(chǎn)品豐富，如陜汽德龍 X3000 8X4 渣土車，搭載濰柴 500 馬力發(fā)動機，匹配法士特 12 擋手動變速器，后橋為漢德車橋，底盤結(jié)實，布局合理，還配備雙級空濾保障發(fā)動機進氣系統(tǒng)清潔。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）