極氪001 高速噪音大的原因及解決辦法：

輪胎原因：部分輪胎因生產(chǎn)批次問題，高速行駛速度超 110 公里/小時(shí)后會發(fā)出不規(guī)則且不連續(xù)的“嗡嗡”響聲。若輪胎在質(zhì)保期且磨損不嚴(yán)重，可與廠家協(xié)商更換。

電機(jī)問題：比如在 30、60 碼會有滋滋聲，11 月初嗡嗡嗡的轟鳴聲更嚴(yán)重，可能是驅(qū)動電機(jī)存在故障，4S 店可能難以檢測出具體問題。對此應(yīng)持續(xù)與廠家溝通，要求安排更專業(yè)技術(shù)人員檢測維修。

自身低頻共振：汽車的后備箱、底盤等部位因結(jié)構(gòu)問題易產(chǎn)生空腔共鳴導(dǎo)致低頻共振噪音。可對后備箱、底盤進(jìn)行止振和隔音處理。

外界傳入噪聲：風(fēng)噪方面，原車門板內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)多未作有效隔音處理，風(fēng)噪易通過門板傳入車廂內(nèi)部；路噪和胎噪方面，輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的路噪和胎噪會通過前后翼子板傳入車廂內(nèi)部；發(fā)動機(jī)艙內(nèi)噪聲方面，發(fā)動機(jī)工作產(chǎn)生的機(jī)械噪聲會通過儀表臺下方傳入車廂內(nèi)部。針對這些，可對門板、前后翼子板使用止振、隔音和吸音材料，對底盤使用止振、隔音和吸音材料來降低噪聲傳播。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）