奧迪 A4l 燒機(jī)油是個(gè)常見問題，原因和解決辦法如下。

原因方面：

一是機(jī)油品質(zhì)差或粘度不對(duì)，磨損加劇導(dǎo)致密封不好。

二是活塞環(huán)與氣缸壁配合間隙大、安裝不當(dāng)或密封性差，氣門密封圈密封差、曲軸箱通風(fēng)閥損壞或通風(fēng)口堵塞。

三是機(jī)油加注過多，壓力過高使機(jī)油竄入燃燒室。

四是渦輪增壓器漏油，工作溫度高，管道或軸承漏油使機(jī)油進(jìn)入排氣管。

五是氣門油封滲漏，機(jī)油漏到燃燒室燃燒。

解決辦法有：

使用符合車輛要求的機(jī)油，注意質(zhì)量和粘度指標(biāo)。

避免急加速和超高速行駛，保持經(jīng)濟(jì)時(shí)速。

機(jī)油加注要規(guī)范，超量時(shí)抽出多余機(jī)油。

發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油盡快到維修站檢查，有發(fā)動(dòng)機(jī)故障盡快修復(fù)。

在確定油封廢氣閥和渦輪沒問題的前提下，可使用司有普無損修復(fù)技術(shù)，行駛中完成修復(fù)。

還可定期檢查車輛發(fā)動(dòng)機(jī)情況，必要時(shí)更換活塞環(huán)、活塞、缸套，平時(shí)多清洗活塞。

及時(shí)更換老化磨損的氣門油封。

對(duì)于高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，常檢查機(jī)油標(biāo)尺，按要求換機(jī)油和濾清器。

缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)可換高粘度機(jī)油增加密封性。

燒機(jī)油小于 3000 公里 1L 可換改良油氣分離器，大于 2000 公里 1L 更換活塞總成。

平時(shí)多注意保持油路清潔，定期使用 PNF 技術(shù)添加劑修復(fù)劑，比如 5000 公里用兩只司有普 PNF 技術(shù)的修復(fù)劑加油箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）