方程豹確實(shí)厲害。

先看方程豹 SUPER 9，它是一款超級(jí)跑車，造型獨(dú)特，有強(qiáng)烈俯沖感，保持超大擴(kuò)散結(jié)構(gòu)與前唇擾流板的同時(shí)，完成嵌入式大燈設(shè)計(jì)，燈組以光帶形式不影響性能效率，全車 9 個(gè)風(fēng)道實(shí)現(xiàn)極致低風(fēng)阻。底盤運(yùn)動(dòng)擾流用同一材質(zhì)跨區(qū)域貫穿，功能性葉片面板參與導(dǎo)流優(yōu)化，后翼子板有制動(dòng)氣孔進(jìn)氣冷卻。車門鉸鏈特殊，采用蝶翼式開啟和敞篷設(shè)計(jì)，門檻不低對(duì)駕駛姿態(tài)有益。整車采用高規(guī)格材料與工藝，多處用碳纖維矩陣骨架結(jié)構(gòu)，座艙內(nèi)有半輻式方向盤。動(dòng)力總成雖未確定，但有望達(dá)成 Hypercar 級(jí)別的超級(jí)性能。

再說方程豹豹 8，定位硬派實(shí)際全能，幾乎沒短板。動(dòng)力性強(qiáng)接近 750 匹，有滿血版云輦-P，乘坐空間寬敞，車機(jī)系統(tǒng)流暢，配備華為乾崑智駕 ADS3.0。外觀上，進(jìn)氣格柵與大燈組融合，有外凸式保險(xiǎn)杠、防擦護(hù)板和拖車鉤，側(cè)身簡(jiǎn)潔有差異化，車尾有后掛備胎和側(cè)開尾門等。內(nèi)飾時(shí)尚大氣，用料講究，有三塊大尺寸屏幕，智能座艙功能強(qiáng)大。長寬高和軸距出色，乘坐空間不壓抑。動(dòng)力搭載 2.0T DMO 平臺(tái)，綜合功率大，零百加速快，續(xù)航超 1200km，還采用云輦-P 系統(tǒng)。

方程豹豹 5 也很出色。首搭 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，有非承載式車身和云輦-P，接近角、縱向通過角等提升，能拖掛 2.5 噸。搭載縱置 EHS，后橋電機(jī)功率大，以后驅(qū)為主。配備高功率 1.5T 驍云發(fā)動(dòng)機(jī)，可使用 92#燃油，有碳化硅功率芯片等，節(jié)油效果好。有低速四驅(qū)和三把鎖，能攀爬陡坡，多種越野模式。電池采用雙層刀片電池，支持快充、原地發(fā)電和外放電。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）