方程豹豹 5 的三大件表現(xiàn)出色。

動力方面，它搭載 DMO 超級混動越野平臺，動力充沛，零百加速僅 4.8 秒。

車身扭轉(zhuǎn)剛度強(qiáng)，質(zhì)心低，前后軸軸荷比 50：50，這使得車輛在行駛和操控時更加穩(wěn)定。

懸架采用前后雙叉臂式獨(dú)立懸架，能有效提升車輛的舒適性和穩(wěn)定性。

在越野性能上，方程豹豹 5 接近角 35°、離去角 32°、縱向通過角 20°，最小離地間隙 220mm，具備較強(qiáng)的越野能力。有 16 種駕駛模式，還有像涉水感應(yīng)、透明底盤、L2+級智能輔助駕駛等功能，能應(yīng)對各種復(fù)雜路況。

內(nèi)飾方面，配備全新一代 FiLink 車機(jī)系統(tǒng)，有三塊大屏，座椅舒適配置高，后排空間表現(xiàn)不錯。

剛上市的方程豹豹 5 推出了三款車型。入門的探索版起售價 28.98 萬元，基礎(chǔ)配置不錯，性價比高，能滿足日常需求。中配領(lǐng)航版比探索版高 2 萬元，增加了娛樂和座椅功能，提升了舒適性，還多了前差速鎖，越野脫困能力更好。頂配云輦旗艦版 35.28 萬元，搭載云輦-P 標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)，離地間隙、接近角和離去角增大，座椅和功能也有升級，還有 50W 手機(jī)無線充電，但價格較高，適合預(yù)算充足且重度越野需求的用戶。

總之，方程豹豹 5 的三大件在動力、越野性能和舒適性等方面都有突出表現(xiàn)，能滿足不同用戶的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）