方程豹5基于DMO超級混動越野平臺打造，這一平臺采用越野專用縱置1.5T高功率發(fā)動機(jī)與縱置EHS電混系統(tǒng)，前后驅(qū)均集成電子差速鎖，動力強(qiáng)勁，能滿足極限越野脫困需求。

其混動非承載架構(gòu)基于CTC電池底盤一體化技術(shù)，扭轉(zhuǎn)剛度提升，質(zhì)心降低，側(cè)傾幅度小，駕駛更安全，電池防護(hù)也很出色。

云輦-P標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)能實現(xiàn)多種功能，操控與舒適兼得。

外觀上，豹5車身方正，輪眉粗獷，外掛備胎，硬派氣息十足，尺寸為4890*1970*1920mm，軸距2800mm，標(biāo)配4個實體拖車錨點，可選裝2.5T拖掛資質(zhì)。

支持快慢充，最高100kW直流快充，30%到80%充電僅需16分鐘，還有發(fā)電和放電功能。

內(nèi)飾方面，F(xiàn)iLink智能座艙配備5連屏，可分享導(dǎo)航等，升降式檔把搭配大量機(jī)械按鍵，還有諸多人性化配置。

在城市路段，座椅視野好，16種駕駛模式可調(diào)，L2+級智能輔助駕駛系統(tǒng)減輕駕駛疲勞。

越野場地上，首創(chuàng)智能三把鎖表現(xiàn)出色，輕松通過多種極限場景。電驅(qū)為主導(dǎo)，加速能力強(qiáng)悍，綜合扭矩達(dá)760?！っ祝铀偬ぐ逭{(diào)教恰當(dāng)，動力輸出平順，后段加速強(qiáng)勁。0-100km/h加速實測最快4.82s，電量低時也有不錯表現(xiàn)。

底盤調(diào)教舒適，濾震扎實，高速變線穩(wěn)定。制動時車身有輕微點頭，剎車腳感柔和。整車NVH水平高，能耗方面，純電續(xù)航可達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，虧電油耗成績不錯。

總之，方程豹5越野性能出色，公路表現(xiàn)也優(yōu)秀，值得期待其售價。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）