方程豹 5 的車身剛度非常出色。

它采用非承載式設(shè)計，高強度鋼使用率達 96%，這使得車身框架堅固，抗扭剛度高，能在復(fù)雜越野路況和碰撞時為駕乘者提供可靠保護。

與傳統(tǒng)豪華越野車相比，抗扭轉(zhuǎn)剛度提升 38%，行駛更穩(wěn)定，減少車身變形扭曲，提升操控性和安全性。

而且，刀片電池與高強度鋼大梁融合，進一步增強整車結(jié)構(gòu)安全性。

在實際越野試駕中，面對陡坡爬升、下降、交叉軸、滑輪組等復(fù)雜路況，車身能保持良好穩(wěn)定性和整體性，無結(jié)構(gòu)變形或異響。

車架經(jīng)過精心設(shè)計，扭轉(zhuǎn)剛度提升，空間利用率提高，大車架主體及擺臂等結(jié)構(gòu)均采用高強度鋼及優(yōu)質(zhì)牌號鋼材，屈服強度和抗拉強度表現(xiàn)優(yōu)秀。

在正式出廠前，方程豹 5 經(jīng)過了結(jié)構(gòu)仿真、超高強度臺架測試、實車耐久測試、高低溫測試、鹽霧腐蝕耐久測試以及各種越野工況誤用測試，確保滿足實際用車需求。

CTC 電池底盤一體化技術(shù)也讓車身質(zhì)心降低，提高通過側(cè)坡時的穩(wěn)定性。

總之，方程豹 5 的車身剛度處于行業(yè)領(lǐng)先水平，能為用戶提供出色安全保障和可靠越野性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）