極氪 19 寸的卡鉗有雙活塞和四活塞兩種。

不選裝的話原車是側(cè)浮動(dòng)雙活塞下泵，靠一側(cè)活塞擠壓剎車盤將另一側(cè)剎車皮拉過來抱緊剎車。

選裝的是四活塞卡鉗，左右各兩顆活塞兩邊同時(shí)發(fā)力加緊剎車盤。

對于極氪 19 寸輪轂，原廠四活塞卡鉗是裝不下的。

從制動(dòng)力度來說，單活塞和四活塞卡鉗在一般民用車日常駕駛中區(qū)別不大，主要區(qū)別在于四活塞卡鉗剎車腳感更好，連續(xù)高強(qiáng)度制動(dòng)時(shí)熱衰減更少。

Akebono 品牌的四活塞卡鉗是極氪的選裝配置，價(jià)格 5000 元，有一定性價(jià)比。

極氪 001 原車輪轂 19 寸可以考慮的卡鉗不少，比如 AP85、95 系列，AP 卡鉗都帶防偽二維碼，只能驗(yàn)證一次。

如果日常駕駛，19 寸輪轂配四活塞卡鉗能提升剎車性能和外觀，但激烈駕駛或?qū)I(yè)賽道使用，可能需要進(jìn)一步考慮剎車系統(tǒng)的整體升級，比如更換更大尺寸的剎車盤和高性能的剎車片。

總之，選擇極氪 19 寸的卡鉗要根據(jù)個(gè)人的駕駛需求和預(yù)算來決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）