極氪001訂單在2023年1月1日9:00前（不含）下定，且尚未排產(chǎn)的，如果不想購買了，可以在2023年5月31日24:00前申請退定。退定通道將于2023年3月13日開啟。

目前2022款和2023款極氪001的交付周期均為2-5周，但預(yù)計(jì)2023年6月起排產(chǎn)的2022款極氪001，交付周期可能延長至6個月以上。

極氪這么做是出于對用戶利益的考量，因?yàn)殡S著2023款極氪001上市及交付，2022款的物料供應(yīng)和生產(chǎn)會逐步縮減。

對于希望保留2022款車型訂單的用戶，極氪會繼續(xù)安排車輛生產(chǎn)和交付；對于想選擇2023款車型的用戶，繼續(xù)開放訂單切換通道。

極氪此舉并非尋常，在行業(yè)中開創(chuàng)了先例。一方面，這展現(xiàn)了其堅(jiān)定踐行用戶型企業(yè)的理念，在企業(yè)的各個環(huán)節(jié)都貫穿用戶思維，從產(chǎn)品研發(fā)到售后服務(wù)，都以用戶需求為出發(fā)點(diǎn)。像2022年極氪為升級新老用戶的智能座艙體驗(yàn)，直接掏出3個億免費(fèi)升級至8155芯片。

另一方面，也反映了極氪對自身產(chǎn)品的高度自信。極氪001自發(fā)布起就熱度極高，在缺芯少電情況下仍實(shí)現(xiàn)銷量突破，在價格戰(zhàn)背景下保持銷量和售價穩(wěn)定，平均大定訂單金額達(dá)33.6萬元，保值率位居前列。2023款極氪001產(chǎn)品力更是全面提升，增加了如麒麟電池、Z-Sport運(yùn)動進(jìn)階套件等。

此外，極氪還擁有極氪009和即將上市的極氪X，產(chǎn)品線不斷完善。這讓極氪有底氣給用戶“反悔”機(jī)會，不怕在貨比三家中落選。同時，這也體現(xiàn)了極氪的長期主義戰(zhàn)略，不盲目跟進(jìn)短期市場波動和價格戰(zhàn)，而是著眼于長期發(fā)展，持續(xù)完善產(chǎn)品線、提升用戶服務(wù)體驗(yàn)等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）