要提前預熱極氪001，可以這樣做。

用手機APP遠程操控車輛，提前查看車內溫度，根據情況打開空調升溫實現(xiàn)艙內加熱。溫度低時先開車內循環(huán)，讓熱風快速流通。

EcoHeat雙效制暖模式能在5-15℃降低空調功耗，打開空調控制面板的ECO與A/C按鈕，滿足條件系統(tǒng)自動進入。

座椅和方向盤加熱也是好選擇，溫度有三擋調節(jié)，沒選暖溫包服務的能后續(xù)訂閱開通。

充電前要提前熱車，正常行車開空調等電池溫度升高再充電能延長續(xù)航，冷車運行初期功耗約2度電。

優(yōu)先選溫暖充電站，比如室內充電站或下午溫度高時充電，避免電量過低，充放電頁面的電池保溫開關要正常開啟。

用導航去充電站車機會自動調整電池溫度，沒導航就手動開啟，進入設備設置界面在電池設置中找到預熱功能開關打開。

晚上充電在app設定好時間，回家插上充電頭，在中控屏車輛充電菜單打開電池保溫功能，早上能遠程開空調，冷時開座椅加熱比空調省電。

冬天要保證電量充足，建議20%以下就及時充電。

停車盡量停在地庫，提前十分鐘左右打開車輛預熱功能能提升車內溫度和電池性能。

動能回收可利用，分高中低三級，冬天續(xù)航縮短時城市路況擁堵可用。

輪胎要保養(yǎng)好，保持充分充氣，胎壓不能太低或太高。

冬季熱空調節(jié)能有竅門，制熱時確保設置溫度大于室外溫度，建議開啟AC按鈕。

用車前要檢查，前擋風結冰不用熱水，用溫鹽水，注意輪胎胎壓，北方車友要檢查玻璃水、全氣候燈和后霧燈。

下雪天新提車的you版車友可開閃電模式或雪地模式，在結冰地面別猛踩剎車和猛打方向。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）