極氪 X 輪轂對續(xù)航是有影響的。

比如 20 寸輪轂比 19 寸輪轂電耗高，會減少續(xù)航里程。19 寸輪轂約 12 公斤，20 寸輪轂更重，這會增加電耗影響續(xù)航。

同時，21 寸輪轂比 19 寸輪轂重很多，19 寸輪轂簧下重量更輕，能有效增加電動車的續(xù)航里程。

從舒適性看，19 寸輪轂舒適性更好，車內(nèi)靜謐性更佳，胎噪更小，過顛簸路況時車內(nèi)感受更優(yōu)。

操控性方面，有人認(rèn)為輪轂小了之后車身重心大約會降低 2cm 左右，操控性會有更好的提升，但也有觀點(diǎn)認(rèn)為 19 和 21 寸輪轂的車身高度和重心是一樣的。

成本方面，19 寸輪轂成本更低，換胎成本也更低。21 寸輪胎官方換胎大概 2500 左右，19 寸官方換胎大概 1300 左右，外面換胎 19 寸大概 800 到 1000 左右。

外觀來說，21 寸輪轂視覺效果更好，低趴狀態(tài)下更有沖擊力更美觀，19 寸輪轂相對較丑。

耐用性上，19 寸輪胎在顛簸路段過后不容易鼓包更耐用。抓地力和能耗方面，21 寸輪轂抓地力更好但能耗更高，19 寸輪轂?zāi)芎牡汀?/p>

綜合來看，如果更注重舒適性、續(xù)航和成本，19 寸輪轂是不錯的選擇。如果追求美觀和抓地力對能耗不太在意，21 寸輪轂更適合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）