問界 M7 全系配置存在多方面的差異。

座數(shù)上有五座和六座可選。

五座車型中，Plus 后驅(qū)版售價(jià) 24.98 萬，搭載寧德時(shí)代三元鋰電池和 1.5T 四缸增程器，CLTC 工況純電動(dòng)續(xù)航里程 240km，綜合續(xù)航里程 1300km，馬力 272 匹，扭矩 360N·m，百公里加速 7.8 秒，安全、舒適、智能駕駛輔助等配置全面。

Plus 四驅(qū)版售價(jià) 28.48 萬，配置升級(jí)為前后雙電機(jī)系統(tǒng)，最大馬力 449Ps，最大扭矩 660N·m，百公里加速 4.8 秒，比后驅(qū)版多了前電動(dòng)機(jī)、電動(dòng)吸合門、抬頭顯示系統(tǒng)和多四個(gè)揚(yáng)聲器，但除前電動(dòng)機(jī)的性能外，其余電動(dòng)舒適配置在后驅(qū)版加 1.5 萬元的“科技舒享選裝包”即可獲得。

Max 智享版售價(jià) 30.98 萬，在四驅(qū)版動(dòng)力性能基礎(chǔ)上，搭載華為 ADS 2.0 高階輔助駕駛系統(tǒng)，配備頂置激光雷達(dá)等，具有信號(hào)燈識(shí)別、自動(dòng)變道輔助等功能和智駕版本獨(dú)有的主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵。

六座車型方面，同配置 Plus 后驅(qū)版、Max 智享版與五座版差價(jià) 2 萬元，具有零重力座椅，中排獨(dú)立座椅能為大家庭提供更好的乘坐舒適度。

智能駕駛方面，Pro 版采用華為純視覺智能駕駛方案，基礎(chǔ)版采用激光雷達(dá)方案的高階智能駕駛技術(shù)，兩者硬件和軟件有別，智駕能力存在差異。比如在 AEB 功能上，前向主動(dòng)安全方面高階版工作范圍和最高剎停速度優(yōu)于基礎(chǔ)版，側(cè)向主動(dòng)安全工作范圍二者相同，后向主動(dòng)安全工作范圍高階版大于基礎(chǔ)版，誤踩油門提醒功能只有高階版才有。

配置方面，新增的 Pro 車系在售價(jià)不變的情況下增配 13 項(xiàng)，Ultra 版取代 Max 版也在售價(jià)不變的情況下增配 3 項(xiàng)。

動(dòng)力和續(xù)航方面，問界 M7 有單電機(jī)后置后驅(qū)車型和雙電機(jī)四驅(qū)車型。單電機(jī)后置后驅(qū)車型綜合續(xù)航長，零百加速 7.8 秒；雙電機(jī)四驅(qū)車型零百加速快，可達(dá) 4.8 秒，但續(xù)航稍短。

具體選擇可根據(jù)個(gè)人對(duì)續(xù)航和性能的需求決定。總之，選擇問界 M7 的版本要綜合考慮智能駕駛需求、配置偏好、動(dòng)力和續(xù)航要求、車內(nèi)布局以及個(gè)人預(yù)算等因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）