上汽大通 G10 報雙質(zhì)量飛輪問題的解決辦法如下：

如果雙手轉(zhuǎn)動從動飛輪與主動飛輪之間的角度明顯大于 12 度，表明雙質(zhì)量飛輪內(nèi)部出現(xiàn)故障，需進(jìn)行更換處理。

出現(xiàn)此故障，還需讀下加速時候的油軌壓力數(shù)據(jù)以及進(jìn)氣壓力數(shù)據(jù)是否合適，檢查 DPF 集濾器有沒有堵。

曲軸位置傳感器故障可能會造成轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確或者無法正常傳輸，要對其進(jìn)行檢測和更換。

對于大通 G10 柴油版，若出現(xiàn)雙質(zhì)量飛輪保護(hù)偶發(fā)限速，留意顆粒捕捉器內(nèi)部是否正常。

對于 ATM 變速箱限速，重點查看離合器電機執(zhí)行器以及換擋執(zhí)行器。

如果曲軸轉(zhuǎn)不動，可能是大小瓦間隙不對或者曲軸本身變形，要檢查大小瓦間隙以及曲軸本身數(shù)據(jù)。

大通 G10 雙質(zhì)量飛輪的安裝，首先將拆卸工具夾裝在虎鉗上，把變速器固定在拆裝工具或工作臺上。用 13mm 的套筒擰下變速器后蓋螺栓，取下變速器后蓋及密封圈。

放油時松開變速箱下面的螺絲，加油時在變速箱最上面殼體上有個 22 的塑料螺絲，拆下來就是加油口，需做個漏斗，拆開進(jìn)氣管就能找到。

進(jìn)排氣凸輪軸轉(zhuǎn)到相對的水平位置，曲軸輪固定到前蓋即可完成正時鏈條安裝。

要取消大通 G10 的故障燈，按下啟動按鈕將車輛啟動，然后按下方向盤上的 SET 鍵，再按下右側(cè)的 SEL 鍵即可消除保養(yǎng)提示。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）