華為問界 M7 的風阻系數(shù)低至 0.298Cd。

主動進氣格柵與更低的車身姿態(tài)，加上一系列優(yōu)化設(shè)計，實現(xiàn)了這一出色的風阻系數(shù)表現(xiàn)。

這個風阻系數(shù)帶來諸多好處。比如配合全新智能增程技術(shù)，能合理分配增程器與電機之間的使用策略，降低能耗，讓車輛在滿油滿電工況下綜合續(xù)航達 1300km ，純電續(xù)航 240km，饋電工況下油耗低至 5.6L/100km 。

同時，低風阻還有助于提升車輛的靜謐性，讓駕駛體驗更舒適。

在駕駛操控和穩(wěn)定性方面，問界 M7 底盤全新升級，增強型麥弗遜前懸配合 H 臂多連桿獨立后懸，結(jié)合前后懸雙 FSD 可變阻尼減震器，還升級了 HUAWEI DATS 2.0 動態(tài)自適應扭矩系統(tǒng)，能有效減弱顛簸感及沖擊感，城市代步舒適，高速行駛穩(wěn)定。四驅(qū)版百公里加速達到 4.8s ，性能卓越。

此外，問界 M7 在智能駕駛和座艙方面也表現(xiàn)出色，搭載 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)和智能座艙 3.0，配備眾多感知硬件，實現(xiàn)全場景和全天候感知，具備智慧泊車能力。全車安全配置豐富，座椅舒適功能齊全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）