問界 M7 對(duì)理想產(chǎn)生了多方面的影響。

從銷量上看，問界 M7 近期銷量增長迅猛，如在過去的十周里，其銷量一路上漲，甚至超越了理想 L7。

在空間方面，理想 L7 擁有更大的車身尺寸和更長的軸距，車內(nèi)空間圍繞“Happy wife，happy life”做足功夫，還設(shè)有“皇后座椅”，后備箱空間也更大，在這方面理想 L7 完勝問界 M7。

智能駕駛方面，華為 ADS 2.0 的加入讓問界 M7 的智駕能力追平理想的 AD MAX，問界新 M7 首發(fā)華為全向防碰撞系統(tǒng)，道路拓?fù)渫评砭W(wǎng)絡(luò) RCR 和訓(xùn)練算力也很可觀，且年底將推送全國城區(qū)不依賴高精地圖的智駕輔助，在智能座艙部分，新 M7 的鴻蒙智能座艙更是表現(xiàn)出色，所以在智艙智駕對(duì)比中，問界新 M7 領(lǐng)先。

動(dòng)力及續(xù)航能耗對(duì)比，問界新 M7 微微領(lǐng)先理想 L7，其雙電機(jī)四驅(qū)版性能、能耗和續(xù)航表現(xiàn)都有針對(duì)性優(yōu)勢(shì)，還有后驅(qū)版車型降低購車門檻。

底盤及駕駛感受對(duì)比，理想 L7 扳回一局，其底盤結(jié)構(gòu)及用料更高級(jí)，配有可調(diào)節(jié)的魔毯空氣懸架，濾震性和舒適性更優(yōu)。

安全性對(duì)比，兩車暫時(shí)平局，新 M7 加強(qiáng)車身材質(zhì)，理想 L7 也不遜色，且兩車安全配置齊全。

價(jià)格對(duì)比，問界新 M7 完勝理想 L7，差價(jià)達(dá) 7 萬元，對(duì)消費(fèi)者購車決策影響較大。

總的來說，問界新 M7 在某些方面確實(shí)給理想帶來了沖擊，但理想也有自身的優(yōu)勢(shì)，如空間和駕乘舒適性。面對(duì)競爭，理想在智能駕駛上加大投入，銷售端調(diào)整話術(shù)，產(chǎn)品規(guī)劃延展到 2027 年，技術(shù)平臺(tái)將迭代，還將推出新車型。未來，兩者的競爭還將繼續(xù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）