2011款三菱翼神在細節(jié)上有諸多變化。

外觀方面，新增了炫橙和靚藍金屬漆兩種烤漆顏色，讓車輛更顯帥氣神秘和年輕化。輪轂變?yōu)殡p五輻樣式，更鋒利且趨近Evolution X代所使用的輪轂，輪胎為瑪吉斯Victra 510夏季胎。尾燈改成熏黑底板加透明燈罩樣式，兇悍眼神展露無遺。后備廂和側(cè)窗增加鍍鉻裝飾條，電動折疊后視鏡下放到1.8升頂配車。

車內(nèi)，動態(tài)電子穩(wěn)定程序被下放，新增了BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)、ESS緊急制動預(yù)警系統(tǒng)等安全配置。座椅硬座，不太適合家用。后備箱空間擴大65L，但平整度有待優(yōu)化。

駕駛體驗上，翼神“外剛內(nèi)柔”，動力總成和底盤未變，加速緩慢但油耗控制好，剎車初期平緩后期加強。0-100公里/小時加速試驗中，CVT變速箱自我保護，前輪不打滑，1.8升和2.0升車型駕駛有區(qū)別，2.0升車型加速快。

翼神的噪音測試表現(xiàn)優(yōu)秀，1.8升車型油耗為7.68升/百公里，比2.0升車型節(jié)省約10%。

總結(jié)來說，1.8L翼神和2.0L翼神價格和加速有差異，選擇看個人需求。1.8L車型適合家用，2.0L車型性能更好。翼神采用經(jīng)典組合，定義燃油經(jīng)濟性和高效率，自然吸氣發(fā)動機后期維護有優(yōu)勢，但價格與同級日本對手相比不占優(yōu)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）