發(fā)動機額定功率是汽車廠家在理想條件下測得的發(fā)動機最大功率。

不同車型的發(fā)動機額定功率各有差異。

比如長安汽車的 1.5T 混動專用發(fā)動機額定功率是 110kW，自然吸氣版本的 1.5L 發(fā)動機額定功率為 72kW。

長城的 3.0T V6 雙渦輪增壓直噴發(fā)動機額定功率 260kW，加上 P2 混合動力系統(tǒng)后，動力總成的額定功率能達到最大 380kW。

東風(fēng)啟辰 T90 新增的 1.5T 發(fā)動機額定功率可達 140kW。

發(fā)動機額定功率的大小受多種因素影響。

例如制造差異可能導(dǎo)致最大功率點偏離額定功率轉(zhuǎn)速。

增加發(fā)動機排量能提升有效扭矩和功率，像增加氣缸數(shù)或單位氣缸容積。

此外，一些先進技術(shù)的應(yīng)用也會影響額定功率，如長安汽車的 500Bar 缸內(nèi)直噴系統(tǒng)、150mj 高能點火、先進的行程缸徑比等，還有長城 3.0T V6 發(fā)動機的雙噴射系統(tǒng)、米勒循環(huán)、雙 VTG 渦輪增壓器、水冷中冷器、連續(xù)可變機油泵等技術(shù)。

同時要注意，發(fā)動機額定功率不同于凈功率，凈功率是“發(fā)動機的最大功率”減去“車輛本身因動力傳遞、部件損耗等因素消耗的功率”。

在評價不同排量發(fā)動機優(yōu)劣時，不能僅看額定功率，還得看單位氣缸工作容積所發(fā)出的功率和扭矩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）