掌握方向盤打法要注意以下幾點(diǎn)。

首先是正確握姿，把方向盤看成圓形表盤，左手放在 9 點(diǎn)位置，右手放在 3 點(diǎn)位置，雙手輕握，拇指自然伸直靠于方向盤邊緣，其余四指由外向內(nèi)輕握。

轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，通過左右手推動(dòng)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。比如右轉(zhuǎn)，左手從 9 點(diǎn)位置向 12 點(diǎn)位置轉(zhuǎn)動(dòng)，右手從 3 點(diǎn)位置滑向 12 點(diǎn)再向下拉動(dòng)至 6 點(diǎn)位置，同時(shí)左手從 12 點(diǎn)滑到 6 點(diǎn)握住，完成半圈，大角度轉(zhuǎn)彎重復(fù)動(dòng)作即可，左轉(zhuǎn)同理。

其次，在坑洼道路行駛，多使用少打快回法。比如過水溝，先制動(dòng)控速，前輪接近水溝下落時(shí)，踩離合松制動(dòng)，稍轉(zhuǎn)方向盤，利用慣性讓前輪斜滑入溝再回正加速上溝，減輕振動(dòng)。

S 形彎路多使用慢打慢回法，比如汽車朝路中略靠右進(jìn)入 S 形彎路口，再漸漸靠右邊，進(jìn)入第一個(gè) S 形彎時(shí)慢慢左打方向盤，立刻右轉(zhuǎn)回來少許，再慢慢向左復(fù)原正中行駛線，而后靠右進(jìn)入第二個(gè) S 形彎，反復(fù)操作。

轉(zhuǎn)向不足時(shí)，先稍降車速，略抬加速踏板，不要猛踩制動(dòng)或繼續(xù)猛轉(zhuǎn)方向盤，讓車身重量平均分配到四個(gè)輪子，重新產(chǎn)生足夠側(cè)向摩擦力。

轉(zhuǎn)向過度時(shí)，朝車尾甩出方向轉(zhuǎn)方向盤，前驅(qū)車可略加速讓車子回到正常軌道。

方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)與復(fù)位，從右手開始，左手為主用力轉(zhuǎn)動(dòng)，左手繼續(xù)轉(zhuǎn)，左手轉(zhuǎn)完右手接，右手轉(zhuǎn)完左手換位置回原位，利用復(fù)原力自動(dòng)回位，手握方向盤不要緊握，輕輕握住外緣。

新手不要原地猛打方向盤，會(huì)危害輪胎和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，縮短輪胎和轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)壽命。

另外，在平直道路直線行駛用修正法微調(diào)，方向偏離中線才調(diào)整，幅度控制在 30 度內(nèi)。緩彎早打慢打早回慢回，急彎晚打快打早回快回，要有預(yù)判提前準(zhǔn)備。打方向要雙手交替，速度快時(shí)方向盤不要亂動(dòng)，不要一只手來回打方向另一只手放檔位上，不要用手指撥方向盤。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）