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像勞斯萊斯，堪稱奢華的代表，手工制作加上稀少產(chǎn)量，使其具有藝術(shù)品調(diào)性，最低售價 503 萬起。

賓利同樣超豪華，有手工制作和私人定制，雖豪華度略遜勞斯萊斯，但也有獨特魅力，價格在 238.5 萬至 449.8 萬。

保時捷家族式青蛙設(shè)計耐看，部分車型價格下探，降低了品牌調(diào)性。

瑪莎拉蒂優(yōu)雅運動，入門價格 65.08 萬，銷量不佳。

奔馳是傳統(tǒng)豪華品牌，雖戰(zhàn)線長導(dǎo)致品牌調(diào)性降低，但仍擔(dān)當(dāng)?shù)闷鸷廊A二字。

寶馬是一線豪華品牌佼佼者，更追求操控，整體售價偏低。

路虎專注 SUV 制造，越野性能標(biāo)桿，雖品牌檔次感有變化但在改進(jìn)質(zhì)量。

奧迪是傳統(tǒng)豪華品牌代表，品牌影響力在降低。

雷克薩斯是豐田高端豪華品牌，算二線豪華品牌。

林肯是美系高端豪華品牌，品牌熱度在提升。

再如捷豹 XJ，行政級轎車，風(fēng)格獨特。

保時捷 911，跑車領(lǐng)域經(jīng)典。

賓利添越，首款 SUV 讓人耳目一新。

勞斯萊斯古思特，雙門轎跑造型經(jīng)典。

寶馬 7 系，旗艦型轎車有穩(wěn)定受眾。

奧迪 A8，適合商務(wù)用車。

賓利歐陸 GT，是賓利的門面。

勞斯萊斯幻影，身份地位象征。

路虎攬勝，超一線豪華 SUV 地位穩(wěn)固。

奔馳 S 級，在旗艦型豪車領(lǐng)域不可取代。

還有 30 萬以上高端轎車，奔馳 C 級 7 月回歸，寶馬 5 系、3 系成功，奧迪 A4L 靠優(yōu)惠，奔馳 E 級高水平，奧迪 A6L 改款，沃爾沃 S90 有性價比，蔚來 ET7 新面孔，紅旗 H9 突破，寶馬 i3 上榜。

像凱迪拉克 CT6，新美式豪華，雷克薩斯 ES 成熟穩(wěn)重，紅旗 H9 霸氣，大眾輝昂低調(diào)奢華。

全球最豪華的汽車，如 Furrion Elysium 房車，超五星配置。

布加迪 La Voiture Noire，酷炫限量。

Karlmann King，像裝甲車。

勞斯萊斯“浮影”，獨一無二。

廣汽豐田威颯，性價比高，有豪華配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）