華為要賣車了。

華為終端官方已正式宣布開啟汽車售賣業(yè)務(wù)，首款車為賽力斯華為智選 SF5。

這是一款高性能電驅(qū)轎跑 SUV，采用電驅(qū)增程系統(tǒng)，搭載 1.5T 四缸增程器，集成電機(jī)控制器、電機(jī)和減速器。在純電模式下，續(xù)航 180 公里（NEDC），滿足城市日常通勤；滿電滿油時，最長可實(shí)現(xiàn) 1000+公里（NEDC）續(xù)航，可油可電，沒有續(xù)航焦慮。

雙驅(qū)版售價 21.68 萬元，四驅(qū)版售價 24.68 萬元。該車搭載 HUAWEI HiCar，能將華為移動應(yīng)用生態(tài)復(fù)制到車機(jī)，支持手機(jī)和車內(nèi)中控大屏間隨時切換導(dǎo)航、音樂等應(yīng)用，上車前手機(jī)里聽的歌可無縫在車上接著播，還能通過語音交互控制，更專注駕駛。

此外，HUAWEI HiCar 可實(shí)現(xiàn) IoT 設(shè)備互聯(lián)，用戶下車前能遠(yuǎn)程打開家中空調(diào)、智慧屏等智能終端。

自 4 月 21 日起，用戶可到全國的華為旗艦店體驗(yàn)。賽力斯華為智選 SF5 原本銷量不佳，但與華為合作后，訂單兩日突破 3000 輛。

華為賣車收獲頗豐，利潤比手機(jī)產(chǎn)品高，按每輛車平均 1 萬元收入算，賣車兩天利潤至少 3000 萬。越來越多科技公司進(jìn)入汽車行業(yè)，如小米宣布造車。在新能源汽車蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，華為進(jìn)場攪動汽車圈和資本圈，相關(guān)概念股紛紛大漲。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）