華為自動(dòng)駕駛之所以厲害，是因?yàn)槎喾矫嬖颉?/p>

首先，華為多年深耕通信和信息技術(shù)領(lǐng)域，這些技術(shù)積累就像自動(dòng)駕駛汽車的“眼睛”和“耳朵”，能讓車看得更遠(yuǎn)、聽得更清，巧妙應(yīng)用到自動(dòng)駕駛上事半功倍。

其次，持續(xù)加碼的研發(fā)投入很關(guān)鍵，舍得花錢搞研發(fā)。

還有，華為有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膱鼍皩?shí)測，通過不斷測試優(yōu)化技術(shù)。并且構(gòu)建了合作共贏的生態(tài)，多方合作共同推進(jìn)。

華為自動(dòng)駕駛有多種方案。比如吐槽激光雷達(dá)就有 ADS 基礎(chǔ)版，想要更高階的智駕能力就有 ADS3.0 乾崑智駕高階版。

華為的盤古大模型對自動(dòng)駕駛影響很大。能生成逼真的訓(xùn)練視頻數(shù)據(jù)，解決自動(dòng)駕駛訓(xùn)練中的數(shù)據(jù)集泛化和邊緣場景生成難題，降低訓(xùn)練成本，加快自動(dòng)駕駛終局到來。

華為的 GOD 技術(shù)通過物體 3D 幾何學(xué)習(xí)，借助盤古大模型和海量數(shù)據(jù)自監(jiān)督學(xué)習(xí)，提升智能駕駛感知環(huán)境能力。

華為 ADS 高階智能駕駛系統(tǒng)發(fā)展迅速，明年可實(shí)現(xiàn)高速 L3 試點(diǎn)，2026 年 ADS 4.0 能實(shí)現(xiàn)高速 L3 自動(dòng)駕駛商用。

未來智能化是新能源發(fā)展關(guān)鍵，自動(dòng)駕駛無疑是城市交通變革重要方向，智能化、人性化駕乘體驗(yàn)將成消費(fèi)者重要參考。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）