2019 年購車優(yōu)惠不少。

購置稅方面，立法后稅率維持 10%不變，2019 年 7 月 1 日起實(shí)施，不同品牌可能有廠商補(bǔ)貼讓利。

新能源汽車購置稅在 2018 年 1 月 1 日至 2020 年 12 月 31 日免征。

二手車市場(chǎng)進(jìn)一步繁榮，國(guó)家全面取消限遷政策，二手車經(jīng)銷企業(yè)增值稅政策調(diào)整。

PHEV、HEV 歸為燃油車，但終端消費(fèi)市場(chǎng)仍有補(bǔ)貼。

新能源汽車補(bǔ)貼滑坡，2019 年補(bǔ)貼方案一季度公布，金額或減少，未來加大充電樁等基礎(chǔ)設(shè)備補(bǔ)貼。

農(nóng)村購車有補(bǔ)貼，引導(dǎo)農(nóng)村汽車消費(fèi)升級(jí)。

車貸額度調(diào)整，新車貸款年限最高 5 年，二手車 3 年。

SUV 銷量方面，9 月緊湊型 SUV 中，自主品牌哈弗 H6 等表現(xiàn)出色，吉利博越等因新車上市和降價(jià)優(yōu)惠增長(zhǎng)明顯。

合資車型中，本田 CR-V 等穩(wěn)定，豐田 RAV4 換代前銷量下跌。

中型及中大型 SUV 市場(chǎng)，大眾途昂進(jìn)入 TOP 10，探岳增長(zhǎng)與優(yōu)惠有關(guān)。

豪華 SUV 領(lǐng)域，奧迪 Q5L 和奔馳 GLC 銷量排名隨優(yōu)惠變化。

小型 SUV 市場(chǎng)，本田 XR-V 和繽智領(lǐng)跑，寶駿 510 下滑態(tài)勢(shì)止住，吉利繽越等穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）