17 款手動(dòng)精英版熄火后踩離合又點(diǎn)火了，這通常是因?yàn)檐囕v配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)。

當(dāng)車輛行駛中臨時(shí)停車，比如等紅燈時(shí)，ECU 檢測(cè)到車輛從運(yùn)動(dòng)到停止，處于空擋且踩著剎車，就會(huì)判定為臨時(shí)停車，主動(dòng)停止發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)節(jié)油。

而當(dāng)踩下離合時(shí)，系統(tǒng)判定要掛檔行駛，就會(huì)再次點(diǎn)火啟動(dòng)引擎。對(duì)于手動(dòng)擋而言，這個(gè)過(guò)程優(yōu)勢(shì)明顯。引擎啟動(dòng)大概 1 秒，期間離合踩到底再掛檔、松離合花費(fèi)時(shí)間也短，車輛抖動(dòng)不厲害，對(duì)啟動(dòng)電機(jī)傷害小。

但如果不想有這種情況，可以一上車就手動(dòng)關(guān)掉啟停按鈕。

當(dāng)然，還有可能是像曲軸位置傳感器故障或者供油不好導(dǎo)致的熄火后踩離合又點(diǎn)火。

但如果不是人為拖檔造成的熄火，只是單純?cè)谛旭偼局械燃t燈起步熄火，一踩離合又點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)的可能性較大。

另外要注意，有的時(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)以為關(guān)閉了自動(dòng)啟停，但其實(shí)沒(méi)有真正關(guān)閉的情況，這也會(huì)導(dǎo)致熄火后踩離合又點(diǎn)火。所以要仔細(xì)確認(rèn)是否真正關(guān)閉了自動(dòng)啟停功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）