油電混合車在行駛中充電嗎？答案是有的能，有的不能，這取決于車輛類型。

標(biāo)準(zhǔn)的油電混動車型，比如豐田雷凌雙擎，在汽車滑行階段，驅(qū)動電機能轉(zhuǎn)化為發(fā)電機，將動能轉(zhuǎn)化為電能給電瓶充電。其電瓶續(xù)航里程比如 40 公里，只要顯示正常無需隨時充電。

但插電式混動車型，像長安福特蒙迪歐 2018 款插電式混動，驅(qū)動電機通常不具備給電瓶充電的能力，電瓶電量處于只出不進的消耗狀態(tài)，出行前得充電。

正常使用汽車時，油電混動車的電瓶依靠汽車發(fā)電機充電和吸收制動能量充電，不會虧電，無需另外單獨充電。

油電混合動力技術(shù)中，電不是靠外部充電設(shè)施充來的。在車輛不需要發(fā)動機提供很高動力時，發(fā)動機一部分動力用來發(fā)電存到電池中。車輛減速、制動時減少的動能也會被轉(zhuǎn)換為電能儲存。存儲在電池的電能在行駛中作為驅(qū)動力，降低油耗提升動力，實現(xiàn)電能循環(huán)，讓車在不充電時有電可用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）