自動(dòng)擋車在 P 檔還是 N 檔點(diǎn)火啟動(dòng)，這是不少車主糾結(jié)的問題。

其實(shí)，P 檔和 N 檔點(diǎn)火都是可行的。

P 檔是停車檔，車輛停穩(wěn)后掛入 P 檔，變速箱內(nèi)部鎖止機(jī)構(gòu)會(huì)鎖住輸出軸防止車輛移動(dòng)，這是大多數(shù)駕駛員的常規(guī)操作，也是汽車廠家推薦的方式。操作簡(jiǎn)單直接，符合一般使用習(xí)慣，啟動(dòng)后從 P 檔掛入其他擋位方便。

N 檔是空檔，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器動(dòng)力傳遞被切斷。有人認(rèn)為 N 檔點(diǎn)火可減少從 P 檔經(jīng)過 R 檔時(shí)對(duì)變速箱的沖擊，但現(xiàn)代汽車自動(dòng)變速箱經(jīng)過嚴(yán)格設(shè)計(jì)和測(cè)試，從 P 檔經(jīng)過 R 檔再到 D 檔的換擋操作產(chǎn)生的沖擊微乎其微，幾乎可忽略不計(jì)。

自動(dòng)擋汽車啟動(dòng)步驟，如機(jī)械手剎，踩住剎車、P 檔點(diǎn)火、松手剎、掛入 D 檔走車；電子手剎，踩住剎車、P 檔點(diǎn)火、掛入 D 檔走車。

任何自動(dòng)擋汽車沒必要離開 P 檔啟動(dòng)，認(rèn)為經(jīng)過 R 檔會(huì)產(chǎn)生沖擊是臆測(cè)，無科學(xué)依據(jù)。自動(dòng)擋變速箱控制單元設(shè)計(jì)科學(xué)，從 P 檔到 D 檔快速經(jīng)過 R 檔時(shí)變速箱不會(huì)執(zhí)行換擋操作，只有在檔位停留才會(huì)換擋。

啟動(dòng)車輛要踩住剎車，啟動(dòng)換擋前別松剎車，P 檔是輔助手剎，結(jié)構(gòu)有棘輪棘爪咬合阻止車輛移動(dòng)。但不建議讓其發(fā)揮作用，棘爪固定在變速箱缸體上，車輛移動(dòng)會(huì)使棘爪固定位置承受很大壓力。

總之，P 檔點(diǎn)火是常見且安全的方式，N 檔點(diǎn)火也可行，但相對(duì)操作稍復(fù)雜。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）