電動車真空胎的氣壓沒有一個固定不變的標準數值，會受到多種因素影響。

一般來說，常見的氣壓范圍在 240 到 310 千帕之間。

正新、朝陽等品牌電動車輪胎標示壓力為 300 到 350 千帕，充氣時不建議超過 380 千帕。

其他品牌通常前輪 250 千帕，后輪 280 千帕。

但還得注意，不同尺寸和重量的車輛，廠家推薦的輪胎壓力可能不同。

比如小輪胎 13 寸的打氣 2 工，約 60 氣壓；20 寸輪胎打 4 工，也約 60 氣壓。

通過看輪胎邊上的層級也能判斷，4PR 對應 250 千帕，6PR 對應 280 千帕，8PR 對應 300 千帕。

而且，胎壓會受輪胎狀況、行駛路況、裝載載荷、溫度等影響。

溫度高要適當降低氣壓，溫度低要適當升高氣壓。

胎壓過高，輪胎剛性增加、變形和接觸面積減少，會加速胎面中心磨損，降低輪胎壽命，還會使輪胎變硬、降低舒適性和抗刺破性。

胎壓過低，輪胎與地面接觸面積增加、摩擦力加大，增加耗電量，輪胎溫度升高、強度降低，高速行駛可能爆胎。

所以要保持正常胎壓，可用胎壓計測量或憑手感判斷，打氣時感覺氣筒壓不下去或手敲輪胎基本不變形，就差不多合適了。

還要注意后輪是驅動輪和承重輪，避免壓尖銳物，定期檢查磨損及時更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）