發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管出水是一種正常的物理現(xiàn)象，也是汽油充分燃燒的表現(xiàn)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，從汽缸排出的氣體溫度高達(dá) 400 - 800℃甚至更高，燃燒生成的水起初是汽態(tài)。

在發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)階段，排氣系統(tǒng)溫度低，廢氣中的汽態(tài)水會(huì)凝聚在排氣管壁上。隨著排氣系統(tǒng)溫度升高，水又會(huì)以汽態(tài)排出。外界氣溫低時(shí)，排出的汽態(tài)水會(huì)在空氣中凝聚成霧，出現(xiàn)排氣管口冒白霧現(xiàn)象。

汽車排氣管滴水必須滿足三個(gè)條件：油氣混合比正確，代表供油系統(tǒng)正常、壓縮比正常且油耗正常；發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓正常，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)部無磨損，缸套、密封圈等零件沒問題；排氣溫度正常，說明發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出穩(wěn)定。

新車排氣管滴水較常見，若車輛在行駛中排氣管出水且伴有挫車、冒白氣、水箱缺水泛水等情況，可能是缸床墊漏水，需更換缸床墊。若排出的液體是黑色且粘，伴有藍(lán)煙、機(jī)油消耗快、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，說明發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞、缸套、活塞環(huán)間隙過大，要上修理廠檢查維修。

汽油燃燒充分會(huì)使排氣管滴水，但若排氣管內(nèi)水過多，會(huì)損壞三元催化器內(nèi)的氧傳感器，影響車性，還會(huì)加快管道腐蝕。可檢查排氣管的排水孔是否堵塞，及時(shí)清理。排氣管出水還可能是洗車時(shí)水進(jìn)入排氣管，或發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泄漏。判斷車子滴水是否正常，應(yīng)先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙冷卻水箱中水有無缺少或泄露。高檔車更易滴水，因?yàn)槠团c空氣混合比正確、發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓正常、排氣管溫度低。想盡快排掉排氣管內(nèi)的水，可多跑跑坡路。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管出水大多是正?，F(xiàn)象，但也需留意異常情況，確保車輛正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）