汽車火花塞的更換周期因材質(zhì)而異。

銅芯火花塞一般每隔 2 - 3 萬公里更換；鎳合金芯每隔 4 - 6 萬公里更換；白金芯每隔 8 萬公里更換；銥金芯每隔 10 萬公里更換。

普通火花塞的壽命通常在 3 萬公里左右，貴金屬火花塞如鉑金的在 4 萬公里左右，銥金的能達(dá)到 6 至 8 萬公里。

不過，不同汽車廠家規(guī)定的保養(yǎng)周期可能不同，應(yīng)以廠家標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)，不能隨意延長。比如有些廠家建議在 2 到 4 萬公里更換。

車輛油耗增加時，可以考慮更換火花塞。一般修理廠會建議 2 到 3 萬公里更換，這時雖未完全損壞，但效能已下降。

其實(shí)更換周期取決于火花塞質(zhì)量，普通的 3 - 4 萬公里，白金、銥金的 6 - 9 萬公里。

更換火花塞要注意：必須在冷態(tài)下進(jìn)行，因?yàn)闊釕B(tài)時火花塞受熱膨脹，螺栓和螺紋結(jié)合緊密，容易導(dǎo)致螺紋打滑斷裂。更換時要選擇合適發(fā)動機(jī)的火花塞，安裝松緊適中。

判斷火花塞是否損壞：實(shí)車檢查，可用高壓線試火，若無火花或火花弱，表明漏電或不工作；讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，用螺絲刀逐缸對火花塞短路，觀察轉(zhuǎn)速和響聲變化。觀察外觀顏色，如呈煙熏黑色，可能選錯冷熱型或混合氣濃、機(jī)油上竄；赤褐色或鐵銹色正常；嚴(yán)重?zé)g、起疤、黑色紋路等表明損壞；漬油狀表明間隙失調(diào)或供油過多等。

總之，要根據(jù)火花塞材質(zhì)、車輛狀況和廠家規(guī)定，適時更換火花塞，以保證發(fā)動機(jī)正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）