拉手剎在大多數(shù)情況下能防止溜車，但不是絕對的。

汽車停穩(wěn)后第一時間拉緊手剎是防止溜車的關(guān)鍵，不拉手剎導(dǎo)致溜車引發(fā)事故的情況不少見。

車輛使用年限過長可能會使手剎性能下降，即便拉了手剎也可能溜車。

停車時盡量遠(yuǎn)離斜坡，若無法避免，在斜坡停車可以帶擋停車。手動擋車停在下坡路段掛 R 檔，上坡路段掛前進(jìn)檔，一般是二檔。還可以在車輪下墊磚頭等阻擋物增大摩擦力防止溜車。

自動擋車停車應(yīng)先拉手剎再掛 P 檔，減輕 P 檔鎖止機(jī)構(gòu)壓力，若先掛 P 檔再拉手剎，駐車作用主要靠 P 檔鎖止機(jī)構(gòu)，車輛碰撞移動易損傷變速箱。

車輛剎車系統(tǒng)故障時，手剎能應(yīng)急，但手剎制動力有限，安全防護(hù)不完備，不到萬不得已別用，以防拉斷拉線、車輪抱死、車輛側(cè)滑或翻車。

總之，拉手剎能在很大程度上防止溜車，但要注意正確使用和車輛狀況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）