車軸中的軸指的是機(jī)械中的一個(gè)重要零件，通常是金屬制成的圓形桿。

它是車軸結(jié)構(gòu)的核心，起到關(guān)鍵作用。

車軸的軸就像一個(gè)核心的旋轉(zhuǎn)軸線，輪子和其他轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)件圍繞它轉(zhuǎn)動(dòng)。

車軸分為驅(qū)動(dòng)軸和非驅(qū)動(dòng)軸。驅(qū)動(dòng)軸靠近驅(qū)動(dòng)輪，承擔(dān)承載重量和動(dòng)力傳遞的任務(wù)；非驅(qū)動(dòng)軸主要負(fù)責(zé)穩(wěn)定支撐，不參與直接動(dòng)力傳輸。

軸距也是與軸相關(guān)的重要概念，是機(jī)車或車輛車軸中心線間的水平距離，包括固定軸距、轉(zhuǎn)向架軸距和全軸距。固定軸距指車架式機(jī)車主車架內(nèi)前后兩端車軸中心線間的水平距離。軸距不宜過(guò)長(zhǎng)，否則會(huì)增加通過(guò)曲線時(shí)的壓力，甚至可能導(dǎo)致機(jī)車出軌。轉(zhuǎn)向架軸距是一個(gè)轉(zhuǎn)向架兩端車軸中心線間的距離，全軸距則是一臺(tái)機(jī)車前后兩端車軸中心線間的水平距離。

車軸的類型多樣，驅(qū)動(dòng)軸通常由實(shí)心或空心軸、萬(wàn)向節(jié)和輪轂構(gòu)成。實(shí)心軸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、成本低，常見于經(jīng)濟(jì)型車型；空心軸輕量化且強(qiáng)度高，受高級(jí)車型青睞。非驅(qū)動(dòng)軸由軸管、軸頭和輪轂組成，能支撐車身并吸收路面沖擊。

現(xiàn)代車軸在材質(zhì)和制造工藝上很講究，高強(qiáng)度鋼或輕質(zhì)鋁合金常用，精密鑄造和鍛造工藝能確保車軸的精確度和性能，提升燃油效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）