手自一體車型是有 S 擋的。

S 擋是汽車的運動模式，不同車子 S 擋的調(diào)校會有差別。一般來說，D 擋換擋時機在變速箱 2000 轉(zhuǎn)左右，而小排量車子 S 擋換擋時機甚至能到 4000 轉(zhuǎn)，所以 S 擋比 D 擋能獲得更高扭矩輸出。

用了 S 擋，車子會更有力，發(fā)動機聲音變大，油耗也更高。S 擋除了換擋轉(zhuǎn)速高，其他工作原理跟 D 擋一樣，會自動加減擋。

它用得比較多的場景，像小排量車子起步或超車時。手自一體車輛的 S 擋有 S1 到 S5 五個變速級別，能當(dāng)前進擋，掛擋就能前進，也能用于起步加速。

S 擋自動進擋時轉(zhuǎn)速比 D 擋高，能讓發(fā)動機更充分發(fā)揮動力性能，增強推背感和加速度，但油耗會增加。使用 S 擋，比如起步時用它加速，平穩(wěn)后再換 D 擋勻速行駛。還能用它讓進擋時機延后，提高發(fā)動機輸出。

S 擋不會自動升擋，要通過手動操作“+”和“-”切換擋位。在上坡無力時可用 S-降檔，增強爬坡能力；下長坡掛入低檔位利用發(fā)動機制動減速；平時超車掛 S 檔減一檔增大扭矩；車輪陷泥地，掛 S-能脫困。

總的來說，S 擋能讓駕駛者在需要時獲得更強動力，提升駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）