F1賽車的排量目前為1.6L。

2014年起，國(guó)際汽聯(lián)規(guī)定F1賽車發(fā)動(dòng)機(jī)的排量上限為1600cc，為渦輪增壓形式、V形排布的六缸引擎。

雖然排量?jī)H為1.6L，但F1賽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高，最高轉(zhuǎn)速能達(dá)到19000轉(zhuǎn)。5000轉(zhuǎn)才是怠速，噴油頻率高，每秒點(diǎn)火150次，活塞平均每秒往復(fù)運(yùn)動(dòng)300次。

F1賽車還有動(dòng)能回收系統(tǒng)和超級(jí)渦輪增壓系統(tǒng)，以及能量回收系統(tǒng)ERS，這些使得賽車動(dòng)力輸出很強(qiáng)。其發(fā)動(dòng)機(jī)馬力能達(dá)到驚人的800匹甚至上千匹。

F1賽車的油耗也很高，一次油耗60L，能在4公里賽道跑23圈，百公里油耗大概是65L。

與家用車相比，F(xiàn)1賽車發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量相同，但技術(shù)和能耗完全不同。家用車怠速一般在800轉(zhuǎn)左右，轉(zhuǎn)速到6000轉(zhuǎn)就會(huì)進(jìn)入紅線區(qū)，8000轉(zhuǎn)是極限。而F1賽車5000轉(zhuǎn)才只是怠速，超過(guò)10000轉(zhuǎn)依舊能運(yùn)轉(zhuǎn)輕松。

總之，F(xiàn)1賽車的1.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī)憑借高轉(zhuǎn)速、先進(jìn)的技術(shù)和系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了超強(qiáng)的動(dòng)力輸出，這是家用車無(wú)法做到的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）