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汽車(chē)空調(diào)在高速時(shí)不制冷而在低速時(shí)制冷是什么原因

2024-12-18 14:42:03 作者:資訊小編

汽車(chē)空調(diào)在高速時(shí)不制冷而在低速時(shí)制冷,可能有以下原因和對(duì)應(yīng)的解決方法。

一是空調(diào)部件運(yùn)轉(zhuǎn)異常,包括室內(nèi)機(jī)和室外機(jī),比如室外機(jī)的壓縮機(jī),只要有一個(gè)不正常運(yùn)轉(zhuǎn),就得請(qǐng)師傅維修。

二是空調(diào)濾芯過(guò)臟,把冷風(fēng)擋住大部分,導(dǎo)致制冷效果差,建議更換新的空調(diào)濾芯。

三是制冷劑過(guò)少,從干燥罐上邊的視液鏡能觀察到,比如有緩慢小氣泡產(chǎn)生是制冷劑不夠,有明顯氣泡旋轉(zhuǎn)則表明制冷劑匱乏,要及時(shí)添加制冷劑。

四是制冷壓縮機(jī)損壞,要到修理廠檢查空調(diào)的高壓和低壓管道壓力以及壓縮機(jī)運(yùn)行狀態(tài),進(jìn)行故障診斷。

五是制冷劑泄漏,沒(méi)了制冷劑就沒(méi)制冷效果,要檢查系統(tǒng)中的管路、空調(diào)泵、冷凝器、蒸發(fā)箱等部件是否有損,然后更換有問(wèn)題部件。

六是冷凝器太臟,可用高壓水槍清洗散熱片,再用高壓氣槍吹干。

七是干燥罐內(nèi)干燥劑吸濕飽和,需更換干燥劑,重新對(duì)系統(tǒng)抽真空并注入新的氟利昂。

八是汽車(chē)空調(diào)泵內(nèi)部損壞,建議更換新的空調(diào)泵。

九是汽車(chē)空調(diào)內(nèi)機(jī)風(fēng)扇損壞,直接更換即可。

十是空調(diào)壓縮機(jī)的皮帶過(guò)于松弛,更換汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)的皮帶就行。

十一是汽車(chē)沒(méi)正常啟動(dòng),熄火后剎車(chē)離合踩到底重新點(diǎn)火,正常啟動(dòng)后空調(diào)能正常工作。

十二是缺少冷媒,車(chē)主應(yīng)定期檢查冷媒量并添加。

十三是管道里有水,因?yàn)楦稍锕薷稍飫╋柡蜔o(wú)法過(guò)濾水分,要清除管道內(nèi)積水。

十四是制冷劑過(guò)多或加入過(guò)多冷卻油,影響散熱,應(yīng)根據(jù)需要適當(dāng)添加制冷劑。

十五是壓縮機(jī)皮帶張緊器漲緊力度不夠,去修理廠檢查皮帶漲緊力度。

十六是高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻循環(huán)系統(tǒng)水溫偏低,冷凝器降溫效果增強(qiáng),蒸發(fā)器可能結(jié)冰阻擋進(jìn)風(fēng),導(dǎo)致不制冷、風(fēng)量變小。

十七是膨脹閥堵塞,制冷劑無(wú)法有效流動(dòng)導(dǎo)致壓力過(guò)高,空調(diào)的液位傳感器接收到壓力過(guò)高信號(hào)可能停止空調(diào)壓縮機(jī)工作。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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