廣汽傳祺 GS4 使用的是前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛系統(tǒng)。

麥弗遜式獨立懸掛結構簡單，占用空間小，重量輕，成本較低。它能夠有效地過濾掉路面的細小顛簸，為車輛提供良好的舒適性。在轉(zhuǎn)彎時，這種懸掛系統(tǒng)可以保證車輪有較好的貼地性，從而提升車輛的操控穩(wěn)定性。

后多連桿式獨立懸掛可以使車輪和地面盡最大可能保持垂直，減小車身的傾斜，提升車輛的行駛穩(wěn)定性和舒適性。多連桿式獨立懸掛在應對復雜路況時，能更好地控制車輪的運動軌跡，使車輛在行駛過程中更加平穩(wěn)。

廣汽傳祺 GS4 所采用的這一懸掛組合，在保證舒適性的同時，也兼顧了車輛的操控性能。

無論是在城市道路上的日常行駛，還是在高速路上的疾馳，或者是在復雜路況下的通過，這套懸掛系統(tǒng)都能夠發(fā)揮出色的性能，為駕駛者帶來舒適、穩(wěn)定的駕駛體驗。對于那些注重駕駛感受和舒適性的消費者來說，廣汽傳祺 GS4 的懸掛系統(tǒng)是一個不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）