寶馬530的最小離地間隙通常是150毫米。

最小離地間隙說(shuō)的是汽車滿載時(shí)除車輪外的最低點(diǎn)跟路面的距離，這能體現(xiàn)汽車無(wú)碰撞越過(guò)石塊、樹(shù)樁這類障礙物的能力。

轎車?yán)?，最小離地間隙一般在110毫米到150毫米間。像寶馬530這種轎車，150毫米的離地間隙算比較低的，不過(guò)這有助于增強(qiáng)操控性和穩(wěn)定性，還能降低風(fēng)阻，讓燃油經(jīng)濟(jì)性變好。

要知道，轎車離地間隙要是超過(guò)130毫米，通過(guò)性不錯(cuò)但高速穩(wěn)定性差點(diǎn)；低于110毫米，高速穩(wěn)定性好可通過(guò)性弱。

530Li 和 530i 都屬于寶馬 5 系，不管國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口，它們的離地間隙都一樣，都是 150 毫米。

在 SUV 里，最小離地間隙常常決定車輛的通過(guò)能力，而且因?yàn)?SUV 的驅(qū)動(dòng)橋方式和轎車不同，在 SUV 中更多指的是地面與前橋或后橋上最低部件的垂直距離。

有空氣懸架的車能自動(dòng)調(diào)整離地間隙，這樣就能兼顧通過(guò)性和高速穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）