大眾汽車的顆粒捕集器是安裝在發(fā)動機排氣系統(tǒng)中的一種過濾器，簡稱 DPF。

它的主要作用是捕獲廢氣中的顆粒物，讓尾氣達到排放標準，從而保護環(huán)境。

這個顆粒捕集器會自動清洗，但如果長時間低速行駛就沒法自行清潔，會導致炭黑沉積。

自清潔一般需要 5 到 10 分鐘，過程中可能會有噪音、輕微異味、轉(zhuǎn)速升高的情況，而且行駛中及發(fā)動機熄火后散熱器風扇可能繼續(xù)運轉(zhuǎn)，這都是正常的。

當儀表盤或中控面板出現(xiàn)“顆粒捕集器自清潔”字樣，您別慌，按提示操作就行。

自清潔能讓顆粒物燃燒，減少發(fā)動機產(chǎn)生的碳煙，從而使尾氣排放對環(huán)境的影響更小，還能過濾和高溫處理尾氣中的細小顆粒。

顆粒捕捉器有汽油車的 GPF 和柴油車的 DPF 之分，工作原理差不多。

現(xiàn)在所有國六車型都有顆粒捕捉器，雖然會讓車輛動力輸出稍有降低，但影響不大，不建議拆除，不然年審可能過不了。

要是顆粒捕捉器堵塞了，會降低車輛動力、增加油耗。沒具體的清潔時間，儀表盤故障燈亮了就得再生處理。

平時開車別老是短途低速，要適當提升發(fā)動機轉(zhuǎn)速，高排氣溫度能防止堵塞。像跑高速時速超過 100 公里，排氣溫度超過 700℃，就有助于顆粒捕捉器再生，要盡量避免頻繁短途和長時間擁堵。

總之，大眾汽車的顆粒捕集器對于環(huán)保和車輛排放達標很重要，咱們得正確使用和維護。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）