DVVT 發(fā)動(dòng)機(jī)指的是進(jìn)排氣氣門可變正時(shí)技術(shù)。它是一種能顯著提升發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率和燃油經(jīng)濟(jì)性的技術(shù)。

具體來說，DVVT 發(fā)動(dòng)機(jī)能根據(jù)車輛實(shí)際行駛狀況，靈活調(diào)整氣門開啟和關(guān)閉的時(shí)間，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都保持最佳性能。

DVVT 技術(shù)比目前市場上較多采用的進(jìn)氣門正時(shí)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)更具優(yōu)勢(shì)。它可降低油耗 5%，動(dòng)力提高 10%，能達(dá)到 2.0 排量的動(dòng)力指標(biāo)，廢氣排放還能達(dá)到國家Ⅳ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

通過控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室中汽油與空氣混合氣體達(dá)到最合適的空燃比，能明顯改善怠速穩(wěn)定性，提升舒適性。像進(jìn)氣過程結(jié)束后，因空氣有慣性，若延遲氣門關(guān)閉時(shí)間，氣缸能吸入更多空氣，提高體積效率。延遲氣門關(guān)閉時(shí)間越長，高轉(zhuǎn)速下性能越高；提前關(guān)閉氣門，低轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)更穩(wěn)定，扭矩更大。

DVVT 技術(shù)還能降低進(jìn)排氣重疊，確保燃燒穩(wěn)定；降低進(jìn)氣損失，改善油耗，燃油經(jīng)濟(jì)性能提高 24%；有效改善碳?xì)浠衔锖偷趸衔锏呐欧?；讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)勁，動(dòng)力提升 12%。

DVVT 發(fā)動(dòng)機(jī)是基于 VVT 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)全面晉級(jí)的，VVT 只能調(diào)節(jié)進(jìn)氣門，而 DVVT 可同時(shí)調(diào)節(jié)進(jìn)氣門和排氣門，具有低轉(zhuǎn)速高扭矩、高轉(zhuǎn)速高功率的優(yōu)良特性，技術(shù)領(lǐng)先。

DVVT 發(fā)動(dòng)機(jī)采用電控技術(shù)對(duì)氣門進(jìn)、排氣門的開啟時(shí)間進(jìn)行調(diào)整，使發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下獲得最佳的進(jìn)排氣效率，從而提高燃油利用率和動(dòng)力性能。

它屬于內(nèi)燃機(jī)的一種，主要作用是將汽油或柴油的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)汽車前進(jìn)。發(fā)動(dòng)機(jī)由機(jī)體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)與進(jìn)排氣系統(tǒng)、供給系統(tǒng)和調(diào)速器、啟動(dòng)裝置、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)等部分組成，各部分共同協(xié)作確保發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定高效運(yùn)行。

為確保 DVVT 發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作和延長使用壽命，要定期保養(yǎng)。要用合格的機(jī)油確保潤滑和減少磨損；用合格的冷卻液和防凍液保持適宜溫度；定期清理水箱水垢提高散熱；定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳保持氣門等部件順暢；定期更換汽車三濾確?？諝?、機(jī)油和燃油質(zhì)量；保持合理轉(zhuǎn)速，避免長時(shí)間高轉(zhuǎn)速以免過度磨損。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）