無級變速和手自一體有不少不同。

首先結(jié)構(gòu)上，無級變速沒有離合器，而手自一體使用的是帶 MT 換擋模式的自動變速箱。

傳動方式方面，無級變速靠特制的鋼帶傳動，手自一體靠齒輪傳動。

油耗方面，無級變速油耗低，手自一體相對較高。

無級變速能無級別變速，主要靠兩個可變直徑傳動輪加中間傳動帶傳遞動力，電腦負(fù)責(zé)改變車速和油門，實現(xiàn)持續(xù)變速。駕駛時不會有換檔沖擊感，行駛更平穩(wěn)，還能更好地兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。

手自一體把手動擋和自動擋結(jié)合，操作性容易上手，能兼顧老司機需求。比如爬坡時可提到+的位置，讓車子動力更足。

手自一體的變速箱，簡單來說就是檔位上帶有+-的就是。無級變速是自動箱里的一種，也叫 CVT 變速箱，比普通自動箱換擋更平順、油耗更低。

總之，選擇哪種變速系統(tǒng)，關(guān)鍵看車主駕駛習(xí)慣和性能需求。如果追求平穩(wěn)省油，無級變速是不錯選擇；要是喜歡手動介入操作，手自一體更適合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）