汽車空調(diào)壓縮機油正確添加主要有直接加入法和真空吸入法。

直接加入法：先把殘留在控制系統(tǒng)中的油全部返回壓縮機，關閉發(fā)動機，排除制冷劑，拆除壓縮機，倒出舊油。準備干凈的量瓶裝入新油，從壓縮機的旋塞口直接倒入。這種方法在更換蒸發(fā)器、冷凝器和貯液干燥器時適用。

真空吸入法：首先將系統(tǒng)抽真空到 100kPa，準備帶有刻度的量杯并裝入稍多于正常添加量的冷凍機油。關閉高壓手動閥及輔助閥門，把高壓軟管一端從歧管壓力表組上卸下，插入量杯中。打開輔助閥門，油從量杯內(nèi)被吸入系統(tǒng)，當油面到達規(guī)定刻度時，立即關閉輔助閥。將軟管與歧管壓力表組連接，打開高壓手動閥，啟動真空泵，先對高壓軟管抽真空，然后打開輔助閥門對系統(tǒng)抽真空。

在添加前，要關閉汽車，打開前引擎蓋，檢查空調(diào)系統(tǒng)是否滿足正常加注的要求。打開汽車空調(diào)系統(tǒng)低壓加注口的保護蓋，將低壓加注口與氣壓計連接，在車內(nèi)空調(diào)出風口中心位置放置溫度計。啟動汽車，將空調(diào)的空氣循環(huán)和風速調(diào)到最大檔，關閉車門，系統(tǒng)運轉(zhuǎn) 3 分鐘后，記錄空調(diào)出風口的溫度，檢查并確認空調(diào)壓力是否處于正常工作狀態(tài)。正常工作范圍參考：低壓端 25 - 45PSI，當外界環(huán)境溫度為 24 - 30 時，45 - 50PSI 的理想充裝壓力范圍。外界環(huán)境溫度高于上述溫度時，低壓端的壓力可能增加 5 - 10PSI。

添加時，將產(chǎn)品連接到灌裝工具上，將灌裝工具插入固化劑瓶，擰緊連接螺紋，確保灌裝工具已安裝在進液管中，軟管連接緊密。操作時，填充工具與地面平行，拉動填充工具排出軟管中的空氣，第一次拉 2 - 4 次，使固化油充滿軟管。將加注工具的軟管接頭與低壓端的加注口相連，拉動加注工具 12 次，將固化油注入空調(diào)系統(tǒng)。從低壓端的加注口拆下加注工具的軟管接頭，并蓋住低壓端的加注口。等待 3 - 5 分鐘，記錄車內(nèi)出風口的溫度。

要注意的是，確保使用專業(yè)填充工具和行業(yè)標準氣壓計，安裝工具只能從空調(diào)低壓端的加注口加注，在高壓端使用有危險。加注過程中要使用安全眼鏡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）