車被暴曬后空調(diào)不能制冷，原因有很多。

壓縮機保護裝置跳脫，可能是壓縮機過載保護，意味著系統(tǒng)高壓壓力過高或過熱電流過熱。

高壓過高過熱，可能是制冷劑過多，要適當減少制冷劑量；也可能是散熱不良，得檢查冷凝管有無塵垢，及時清洗冷凝器；管路系統(tǒng)堵塞也會這樣，可參照壓力表判斷、排除，重新系統(tǒng)處理；蒸發(fā)器或濾網(wǎng)積塵結(jié)垢，氣流變小，系統(tǒng)壓力及溫度失衡，要清洗蒸發(fā)器或濾網(wǎng)；缺氟時，壓縮機排氣溫度過熱，使過熱負載保護開關(guān)跳脫。

電源接觸不良也會影響，得檢查空調(diào)電源是否插好，接頭和電源有無接觸不靈狀況，有問題就重新插好。

缺少制冷劑，空調(diào)用久了制冷劑會揮發(fā)，還得檢查有無泄露，缺了就添加雪種。

空調(diào)功率不足，比如功率小卻要給大空間制冷，要讓空調(diào)功率和房間大小匹配，增加空間密封性。

壓縮機在高溫下可能出故障，要檢查工作狀態(tài)，有問題及時維修或更換。

空調(diào)管路內(nèi)制冷劑暴曬后可能膨脹，導(dǎo)致高壓過高過熱，清洗管路保證流通暢通。

空調(diào)濾芯兒長期不換會堵塞，影響制冷，所以要定期更換。

制冷劑添加別過多，多了會影響制冷效果，多了就減少劑量。

散熱不良就檢查冷凝管塵垢，清洗冷凝器。

管路系統(tǒng)堵塞會影響制冷劑流通，參照壓力表判斷排除，重新處理。

蒸發(fā)器或濾網(wǎng)積塵結(jié)垢要定期清洗。

電路方面，控制電路板故障、溫度傳感器過載、信息錯誤、電源接線松脫或接觸不良、啟動電容器或壓縮機啟動線圈燒毀等都會有影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）